海狮07EV作为海洋网首款中型纯电suv，是全新海狮IP的首款车型。
它到底有什么特别呢？
一：比亚迪e平台3.0的进阶之作
二：高性能底盘，带云辇C
三：将搭载比亚迪最新一代智驾技术
外观上延用了“海洋美学”设计理念，Ocean X Face的前脸设计进一步强化了海洋系列车型的家族化概念。
车灯采用了家族式的海悦双U悬浮式设计，整体造型犀利。依次点亮的日间行车灯充满仪式感。灯腔内部是双U型的悬浮式LED发光组件，LED透镜长宽仅为100mm×15mm。车灯本体及其外侧回旋镖造型的装饰，共同构成字母C的形态，配合外观饰件的精致切割。
基于CTB电池车身一体化技术，海狮07 EV拥有更加完美的车身比例，流畅的车顶线条自然后掠、下沉，并与炽浪灵动尾翼融为一体，结合D柱的自然姿态，呈现出轿跑车式的弧线。
从侧身来看，从A柱开始的镀铬装饰，沿车顶弧线后掠，强化了这一特征，并在D柱三角窗区域形成大面积的金属色装饰，以刨切的手法呈现出三角窗区域的立体感。与车顶同样采用黑色装饰的B、C柱，通过与镀铬装饰形成的视觉反差，进一步强化了车顶结构的悬浮感，整个车顶如同古罗马建筑中的穹顶，让人联想到天际与海洋的交汇。
目前我们在现场所看到的实车还没有公布内饰，但车身外部尺寸为4,830×1,925×1,620mm。2,930mm的超长轴距达到了中大型SUV的水准，空间上表现，其坐长比可以达到0.7的超大空间利用率。
再来看到车尾部分，海天一线贯穿动势尾灯具有极高的辨识度，尾部的LOGO采用了LED后发光技术，白天可以呈现出金属质感，晚上能够半透发光。为了获得更好的空气动力学效果，海狮07 EV采用了由炽浪灵动尾翼与鸭尾扰流板构成的复合式尾翼结构，兼具视觉与空气动力效果的双重需要。
在行驶系统上，采用了运动化的前双叉臂后五连杆结构设计，并配有及云辇C智能阻尼车身控制系统。
在刹车上，则采用了大四活塞卡钳，20寸的“海星型”轮毂采用熏黑处理的五辐条与边缘的银金属色点缀，以及彩色涂漆的制动卡钳形成鲜明的色调反差，强化了海狮07 EV独特的个性品味。
在海狮07 EV上除了操控玩乐又主的后驱版本以外，还会搭载四驱超强性能动力版本、结合CTB电池车身一体化，iTAC技术，云辇C智能阻尼车身控制系统，无论驾驶还是乘坐，都有出色的体验。
在智能体验方面，海狮07 EV将搭载比亚迪最新一代的智驾技术，满足用户更多的不同需求。
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