全新奇瑞eQ7基于全新铝基平台打造而来，新车的外观设计的简洁得体，前脸的造型有着较强的“电动化”属性，封闭式的进气格栅配合分体式的前大灯组营造出较高的辨识度，上方是LED日间行车灯，造型较为犀利，下方的灯组采用的是凹陷式的处理，营造出一定的立体感，灯组的中间装饰了字母标识，中间的进气口是梯形的样式，中间装饰了竖状的黑色饰条。
新车的长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm，车长表现一般，不过轴距表现不错，车内的空间表现理想。车身的造型饱满扎实，突出的腰线和下裙位置的筋线都带有一定弧度的变化，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，前后轮眉处配备了厚实的护板，下裙位置的护板进行了加粗的处理，降低了视觉重心，多幅式轮毂的造型大方。
新车的尾部采用了略带溜背式的设计，扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，两侧还集成了点阵式分布的灯带，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，下方配备了字母标识，后包围处理的比较复杂，呈现出一定的层次感，后包围装饰了较为夸张的护板。此外，得益于全新铝基平台打造，新车采用了铝合金腔体框架结构，车身骨架减重30%。
新车的内饰风格简洁得体，中控台处理的层次感清晰，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏强调了科技感，内置的车机系统功能丰富，实用性的表现不错，空调出风口等细节处装饰了银色饰条，并且还配备了氛围灯，多功能方向盘圆润扁平，中控岛保持一定角度的倾斜，并且还配备了无线充电的模块以及杯架等，细节处理到位。
新车的前排座椅造型大方，棱形的缝线勾勒的较为清晰，前排支持加热/通风等功能，后排座椅支持加热功能，此外，副驾驶座椅支持8点按摩、电动腿托与老板按键等功能。配置方面，全景天窗、CN95级空滤系统、香氛系统等也有配备，提升了舒适度的表现。
动力方面，新车提供的是单电机，电动机总功率为155KW，续航方面，新车搭载磷酸铁锂电池，的主销车型续航里程达到512km，并且新车支持种驾驶模式、3种转向模式、2种制动模式，动力输出流畅，续航表现稳定。
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