从“技术驱动”到“体验升维”,全新智己L6突围智能汽车下半场

wan123 2025-05-26 阅读:42769 评论:0

智能汽车从“电动化”迈向“智能化”的转折点上,行业竞争已从硬件参数的“堆料竞赛”转向用户体验的深度博弈。

5月13日,智己汽车携“瞬感天幕智能轿车”全新智己L6正式上市,新车推出四大配置版本,限时权益价仅为20.49万元至26.49万元;更以跨代际科技的“技术普惠”为核,精准瞄准都市精致人群,让智能汽车的价值标准跃迁至“体验重构”。作为20万级市场“入门即顶配”的颠覆之作,重新定义了智能纯电轿车价值标杆。

自预售发布以来,全新智己L6已经收获了超过30000张订单,向20万级纯电轿车市场发起猛烈冲击。它的横空出世,意义远超单一产品竞争,而是对行业技术路线、定价逻辑和安全哲学的全维度颠覆。

智己要做价值重构者

全新L6的底层创新逻辑,在于聚焦用户真实痛点。搭载的全新一代中央大脑区域集成电子电气架构3.0,深度融合“灵蜥数字底盘2.0”、“全域安全体系”及“全场景AI智能”等前沿核心科技,为用户带来AI时代真正跨代际的智能出行体验。

例如,中大型车有着大空间、高舒适和高安全度,但也存在不好开、不灵活、停车难等问题。

灵蜥数字底盘2.0拥有超越百万级豪车的驾驶质感,同级唯一联合全新智慧四轮转向系统和线控制动系统,让四驱版车型转弯半径突破至4.39m,灵活性堪比微型车,窄巷穿梭自如,掉头也能一把过,彻底打破“大车难操控”的固有认知。

更深远的影响在于,智己通过自研线控数字底盘,摆脱了对博世、采埃孚等供应商的依赖,形成核心技术壁垒。这种核心技术底座的自主可控,为传统车企转型提供了“技术突围”的范本,当新势力还在比拼屏幕数量和算力参数时,智己已向汽车迈入“具身智能”走出了坚实的一步。

在消费者注重的智能辅助驾驶领域,满血版Momenta赋能的IM AD 3.0智能辅助驾驶,搭载全球首批一段式端到端大模型,能力站稳行业第一梯队,全国无图noa体验丝滑、安全又舒适。此次新增高速ETC通行能力,彻底打通城区-ETC-高速通行全链路,全场景无断点,丝滑又省心。全新升级的“自定义泊车”功能不依赖车位线,指尖拖动即可轻松泊入,实现真正 "泊车自由"。

智己依托大厂品质,也构建出同级领先的主被动全域安全体系。它在行业首次将“灵蜥爆胎稳定控制系统”下放到20万级市场,实现同级唯一全系配备。该系统以200毫秒极速识别、40毫秒精准响应,化解四轮爆胎、弯道爆胎和极高速爆胎等极限场景险情,整个过程近乎“无感”。而高速域全场景AEB,前向覆盖8~130km/h超宽速域,后向针对2~10km/h低速场景,充分保障了城市出行最常见剐蹭场景的安全性。这种将百万级豪车安全技术下放至大众市场的策略,本质上是对“安全不应是奢侈品”的价值主张践行。  

同时,智己汽车还保持着“超十万台零自燃”纪录,电池安全提前满足2026年执行的最严苛新国标,用户直接就能享受下一代电池的安全保障。车身安全上,新车满足C-NCAP、E-NCAP全五星设计目标以及中保研最高安全评级,采用家族式“十纵十横全向闭环潜艇笼式”车身,全车大量“潜艇级热成型硼钢”覆盖关键部位,在全向碰撞工况中,为乘员提供无死角安全防护。

种种尖端科技普惠的深层意义在于,其打破了配置与价格垂直绑定行业潜规则,迫使竞争对手重新评估技术溢价空间,这对于新能源行业而言是技术战的全新升维。  

服务生态整合新阶段

全新智己L6的创新,始终围绕“人本体验”展开,体现在IMOS4.0生态座舱行业首次引入AI Agent,联合阿里本地生活服务主动帮你完成各种点击、切换和确认的操作,实现“No Touch & No App”的全新交互体验。这种生态化能力建设和全新交互方式,或将终结车载大屏=智能化的肤浅认知,推动行业竞争进入“服务生态整合”的新阶段。

在智能化创新上,你甚至还能发现更多细节。升级后的幻彩智慧灯语堪称i人的最强嘴替,比如“早8打卡,求让行”,不用摇窗变就能把所有想法表现出来,还能在特殊节日送祝福,浪漫氛围直接拉满。“City Drive城市漫行”能化身智能向导,主动推荐沿途咖啡馆、打卡点,让出行变成探索之旅,趣味无限。

当然,全新智己L6给人的震撼,还体现在对都市精致人群需求的精准把握上。比如同级唯一的“瞬感智控防晒天幕”能够隔绝99.99%全波段紫外线,0.1秒通透遮光切换,十档前后分区调光解锁阳光自由。这让你即能美美的看风景,又不怕被马上到来的炎炎夏日晒伤晒黑。

全系配备的主驾贝果舒压系统,同级唯一坐垫三档软硬可调,配合波浪式舒压,久坐不累;副驾全系配备太空座椅,身体随时能有最松弛的躺卧坐享受。后排还能实现最大37度的半躺姿态,并配有有加热、通风、8点SPA级按摩等舒适配置。

这种智能化实力与舒适性配置做到了面面俱到,不单单是大幅度领先bba同级别产品,和特斯拉等新势力产品相比也是不落下风,在细节上甚至做的更好,这就是上汽一号工程在智能化上的反击。

大厂国家队的转型标杆

作为上汽集团的一号工程和唯一高端品牌,全新智己L6的成功验证了传统车企的独特优势。

第一个就是依托上汽的雄厚底蕴,智己能以更开阔的视野,研发线控数字底盘等跨代际科技,并在三电、辅助驾驶、智舱等核心领域让领先技术快速落地,避免了新势力的量产瓶颈;第二个是线控数字底盘与智能辅助驾驶的深度融合,实现了更丝滑无断点的智能出行体验;第三个是智己汽车与Momenta联合宣布,双方携手打造的IM AD智能辅助驾驶正式出海,可以在欧、亚、澳等大陆复杂路况中实现“开箱即用”,展现出“技术输出”的全球化野心,为中国品牌在全球树立高端智能化影响力开辟新路径。

在价格层面,全新智己L6的定价更具有战略颠覆性。

起售价较同级别产品低不少,却敢全系配备800V高压平台和全新一代超高效飓风电机、超远距高精度激光雷达+Orinx芯片高通骁龙8295芯片、幻彩智慧灯语系统等科技配置,入门即达到同级顶尖水准,形成对特斯拉model 3、极氪007等车型的降维打击。这种技术驱动价值回归的定价模式,实质上是在用规模化摊薄创新成本,倒逼行业从“配置溢价”转向“体验溢价”。  

智己L6从去年5月13日上市交付至年底,总销量在20-30万中国新势力品牌纯电轿车中排名前三。如今产品力全维跃升的全新智己L6以跨代际尖端科技,让颠覆性体验触手可及,竞争力也进一步提升。更让中国高端新能源汽车的竞争,进入“技术普惠化”与“体验升维”并行的新阶段。

其意义更在于重构了行业价值评估体系,当车辆从参数堆砌转向场景服务,从机械性能进化为数字生命,智己汽车用实践为行业指明了一条跳出价格战泥潭的突围路径。

相关热词搜索:智己L6

推荐阅读:

锐放智能电混双擎上市!油耗不足5升,售13.98万起

【智数车市】7月销量七宗“最”:理想最招恨、最能作弊是它

蓝鲸1.5T,十万级家轿,长安逸达推新款,比轩逸还香?

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...