把增程SUV拉入15万以内,零跑汽车凭此在7月再创销量新高

wan123 2021-09-10 阅读:12528 评论:0

我们就以现在热门的增程suv为例,目前市场中销量表现比较好的产品,售价普遍在30万左右或者更高的价位,如果这时有车企站出来把价格拉入到20万以内,甚至是15万以内,那么这就叫性价比。

当然了,对于当下越来越懂车的年轻消费者来说,大家在买车时也不只看价格,同时还非常看重产品力,毕竟一味的便宜并不等于性价比。说到这里,我们就要转入到正题,随着7月汽车销量数据的出炉,新能源汽车品牌也纷纷公布自家的销量成绩,其中表现非常亮眼的就有零跑汽车。

根据零跑汽车官方公布的数据显示,零跑汽车在7月的交付量达到14335台,位居新能源汽车品牌销量排行榜第六位。其中,C系列交付超12000台,占比约85%;而作为我们今天主角的 零跑C11车系,其交付量就高达9200台以上,成为目前零跑汽车品牌旗下销量最高的车型!

而大家之所以热衷选购零跑C11,很大程度上就是由于它的增程版,性价比太高了!

首先从价格来看,零跑C11增程版的指导价仅为14.98万-18.58万,而这个价格对于整个增程式市场来说,都是极具颠覆性的存在。很多人看到这里就会说了,虽说大部分增程SUV的价格很高,但是也有部分同级产品也同样拥有诱人的价格,为什么就零跑C11的增程版能卖得如此火爆呢?

正如前文所说,现在越来越懂车的消费者,并不单一地只看谁卖得更便宜,还要对比谁的配置更高,这才叫性价比。我们就拿零跑C11增程版来说,虽然这台车是中型suv,但是它的车身尺寸却并不逊色于作为中大型SUV的理想L7,同时该车的配置还非常高,比如全系标配三块液晶大屏、高通骁龙8155芯片和L2级智能驾驶辅助系统等一大堆豪华智能配置,这就导致很多人关注到配置时,甚至想问问这台车只卖十几万难道不亏本吗?由此可见零跑C11的产品诚意!

除此之外,在更为硬核的配置上,试问大家有看到过十几万的车型,还是一台增程版的中型SUV,竟然会全系标配前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架!要知道这在以往可是三四十万级以上的豪华车型上才能看到的配置,零跑汽车竟然会下放到售价仅为十几万块的增程SUV上面,相信很多车企看到后恐怕都会沉默,你这也太卷了吧!

把增程SUV拉入15万以内,零跑汽车凭此在7月再创销量新高

最后在车辆性能方面,零跑C11增程版搭载100%自研直驱油冷增程发电系统和100%自研首款可变架构油冷电驱,后置电机能输出最大功率200kW和最大扭矩360N·m,CLTC纯电续航里程分别达到180km和285km,完全能以纯电模式满足日常中短程出行,综合性能并不逊色于理想汽车的几款车型。

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