之前日产N7上市性价比拉满,完全不像合资品牌能够做出来的车型,十月份销量6540辆,在合资新能源汽车里,仅次于丰田铂智3X(10013辆),排在马自达EZ-60和别克GL8新能源前面。 N7 4月27日上市,至今已经交付39441辆。 现在推出N6,不排除想要复制N7的成绩,现在就让我们一起看看N6能否复制N7的成绩? N6是一块中型插...
中国汽车品牌要真正地享誉国际市场,光靠家用车或许还不够,在追崇极致性能的超级跑车领域,中国汽车品牌的存在感尚且薄弱。超跑往往意味着汽车制造水平的最高表现形式之一,因此有一款“中国味道”浓烈的超级跑车,对于中国汽车制造业来说显得无比重要。 作为广东本土、总部扎根在广东广州的广汽集团,最近创造了一项汽车行业的历史记录:中国漂移车手叶志成驾驶广汽高端品牌昊铂...
(原标题:MPV就是比SUV更高端?能把问界M9装进肚里 别克至境世家很豪?) [汽车之家 资讯] 不知道大家还记不记得GL8是哪年开始国产的?是1999年,距今已经过去26年,GL8的竞争对手换了一批又一批,但GL8始终是王者般的存在。如今,别克品牌的MPV阵营正在不断壮大,在别克GL8陆尊PHEV之上,别克至境世家即将于12月5日上市,再造新能源旗舰M...
12月3日,第三代蓝电E5 PLUS正式上市。新车共推出两款车型,售价都是11.98万元。其核心变化是将CLTC纯电续航提升至230公里,并新增智能电混全时四驱系统。 从产品定位来说,第三代蓝电E5 PLUS依然主打的是家庭化用车场景,特别针对户外场景推出了“影院舒享露营包”和“全景旗舰露营包”,将车内空间划分为几个功能性场景,并通过...
要说现在哪家车企最惨,那就是一个统称了,合资豪华车企,比如奔驰宝马奥迪,三家车企可以 说是一个比一个惨,旗下的新能源车不被消费者认可,根本卖不出去,奥迪甚至在门外的标语上写着大字:店内有新能源; 可以说是非常卑微了 但是新能源是趋势,奔驰宝马奥迪没有办法去回避,在当下,造一台爆款的新能源比什么都强。 所以那些对BBA有滤镜的,但又...
奥迪Q5L 从去年开始,现款奥迪Q5L就开始清仓大甩卖,入门版的裸车价可以做到25万甚至更低,就是为了给全新一代奥迪Q5L让路,后者终于将在12月份正式上市,从平台、设计再到配置均有升级。 这一代Q5L基于奥迪最新的PPC平台打造,设计上延续了海外版的造型,车头采用大尺寸格栅+多边形网状结构,尾部采用二代OLED光源的贯穿式尾灯,侧面配备半隐...
近年来,随着越来越多大型六座SUV的推出,中大型MPV的市场热度有所下降,市场份额逐渐被侵蚀。目前,这一细分市场的销量冠军由高山占据,10月份成功售出九千多台,即将突破万台大关。紧随其后的是经典的合资家用MPV——赛那,近半年来该车型月销量稳定在七八千台左右。尽管不算大热,但其表现依然出色。赛那进入国内市场多年,能够保持稳定的销量增长,充分展现了其实力,不愧...
(原标题:特斯拉11月中国产电动汽车销量同比增长9.9%) 盖世汽车讯 据路透社报道,美国电动汽车制造商特斯拉正应对中国和欧洲市场的激烈竞争,该公司11月中国产电动汽车销量同比增长9.9%。 图片来源:特斯拉 12月2日,中国乘联分会(CPCA)公布的数据显示,今年11月份,特斯拉上海工厂生产的Model 3和Model Y车型销量(含出口至欧洲...
[汽车之家 资讯] 12月2日,我们从赛力斯集团了解到,赛力斯新能源汽车11月销量55,203辆,同比增长49.84%,再创历史新高;今年1-11月累计销量达411288辆。 就在11月初,赛力斯集团在香港交易所主板上市,股份代号9927.HK,此举意味着赛力斯成为国内首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企,此次募资净额140....
最近比亚迪2026款宋L DM-i的发布会可把我整激动了,看完直接种草!作为每天通勤50公里的上班族,这车简直戳中了我的所有痛点。 先说最实在的——价格。13.98万起售,这价位在插混SUV里简直良心。我同事去年买的某合资插混,配置还没这全,贵了快5万。现在比亚迪直接把200公里纯电续航拉到这个级别,这性价比谁顶得住? 空间也是真香。我1米8的个头坐后排...
新车延续家族经典设计,重点对配置进行了优化升级,动力继续搭载2.4T油电混动,是一款既能诗与远方,又能高端商务的豪华座驾。 【2026款GX】 新款GX与老款车型保持高度一致,锋利的线条,中大型SUV的体量感,整体非常有气势。值得关注的是,ULTRA版还搭载了22英寸的轮胎,OVERTRAIL版搭载了AT全地形轮胎,更霸气。 底盘高度提升了1英...
在进口豪华SUV市场上,大众途锐绝对是一枚深藏功与名的实力派选手。 论张扬,它不如宝马X5,奥迪Q7,但途锐的粉丝宝宝们却非它不买。它究竟有着怎样的魅力呢? 11月13日,车友邦对新款途锐进行了一场试驾,揭晓了它成为进口大众旗舰SUV担当的秘密。 一代更比一代强 记得大众途锐刚上市时,初代车型以强大的越野性能著称,第二代则开始转向城市化与豪华取向...