
外观依旧是悬念,但根据相关博主发布的信息可以大致猜测一下。
全新一代迈巴赫S级,从外观上看,主要框架是没有改变的,包括依然使用了大饼轮圈设计,重点变化在于前脸以及车尾进行了重新设计,比如全新的灯组设计会将三叉星徽标融入其中,主要是前大灯以及尾灯。中网预计会采用全新设计,很有可能还是VISION ICONIC概念车的设计元素,中网格栅不管整体尺寸还是边框都更大了,气场感很强。
雷达设计在中网中央,翼子板上也配备了摄像头和雷达。
结合前段时间奔驰和Momenta将在阿联酋阿布扎比合作推出L4自动驾驶出租车服务,正是基于全新一代的奔驰S级轿车,所以全新一代S级的辅助驾驶能力应该是很出色的。而且奔驰在去年就已经在北京获得许可,成为首个可以同时进行L4级城市和高速公路自动驾驶测试的国际汽车品牌。测试车是经过技术升级的奔驰S级,配备激光雷达、毫米波雷达和摄像头等传感器,以及冗余系统以确保安全性。所以可见,最新最好的技术都在S级上。
内饰风格大改了,不再是竖屏风格,而是更接近于纯电车型EQS/EQE系列的三屏设计,当然,也可以参考一下奔驰E级,但迈巴赫始终是迈巴赫,左边的出风口等等设计,高级感是其它车型无法比拟的。

W223这一代奔驰S级在2020年的9月份发布,已经发布超过5年时间了,还没到中期大改款,属于生命周期被明显拉长的产品。
从W116代正式命名开始算的话,奔驰S级是第七代产品,回顾一下近几十年的奔驰S级。
奔驰W116的生命周期是1972-1980年,生命周期约为8年;
奔驰W126的生命周期是1979-1991年,生命周期约为12年;
奔驰W140的什么周期是1990-1998年,生命周期约为8年;
奔驰W220的全面准确是1998-2005年,生命周期约为7年;
奔驰W221的生命周期是2005-2013年,生命周期约为8年;
奔驰W222的生命周期是2013-2020年,生命周期约为7年;
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