

从外观对比来看,追觅星际T08/T08L与猛士M817/M917,在方正硬朗的车身轮廓、刀劈斧剁的线条、贯穿式格栅、分体式大灯乃至外挂备胎等核心设计元素上,相似度极高。
猛士汽车科技公司副总经理赵安直接在其个人社交平台转发对比图并质疑:“真的是新车亮相吗?”
次日,他更发出“请尊重原创”的海报,呼吁行业坚守长期主义。东风汽车官微也迅速跟上,表态“真猛士无法被复制”。

面对抄袭质疑,追觅科技相关人士作出了解释:这三款车是采用合作代工模式的“STAR MOTOR 星际穿越”品牌,由追觅基金孵化,与追觅科技没有股权关系。这一说法,似乎想将追觅品牌与新车进行一定程度的切割。

追觅跨界造车早有布局。2024年,其造车项目被曝出,计划推出增程式SUV。2025年初,由追觅创始人俞浩实际控制的“星空计划”汽车公司成立,并在CES展上亮相了概念车。根据此前信息,追觅造车采取“两条腿走路”策略:一是轻资产合作改装,快速推产品;二是自研“星空计划”品牌车型。
市场观察指出,此次引发争议的星际T08系列,很可能属于第一种模式——即基于成熟车型进行改装升级的“定制业务”。这种模式在海外已有成熟先例,如巴博斯之于奔驰。但即便商业模式可行,外观上过高的相似度,在当下极度重视设计原创的中国汽车市场,极易引发争议,甚至对品牌形象造成反噬。

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