低头了：靠低价的性价比策略，一汽丰田bZ5能行吗？

电系统也是比较明显的一个优势。劣势是在新能源车市场，一汽丰田品牌的认知度比较低。关于这一点，看看上图一汽丰田bZ3和bZ4X的销量就能说明问题。bZ3连续两个月销量下降，月销量创下了今年的新低。bZ4X没有查到5月的销量数据，大概率是一辆车都没有卖出去。

以一汽丰田目前的现状来看，你觉得丰田bZ5在上市后销量方面，会有着怎样的表现？

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也就是说，即便是一汽丰田bZ5的顶配车型，在售价上基本上跟小鹏G6都比较接近，远没有极氪7X入门版车型售价高。

那么问题来了，这台主打性价比的一汽丰田bZ5，能不能靠低价策略在国内纯电SUV市场站稳脚跟？

外观设计上，一汽丰田bZ5采用了最新的家族式设计语言，前脸配备有“C”字型贯穿式LED灯带。在车头下方还有熏黑的进气口设计，再加上溜背的造型设计，科技感和运动感方面表现确实不错。4.78米的车身长度和2.88米的轴距，在同级车型中也处于中间水准。

内饰部分全系车型标配15.6英寸中控屏和5英寸的全液晶仪表盘，语音功能支持双音区识别和连续识别对话，电话、空调和导航都可以通过语音来控制。L2级别智能辅助驾驶、60瓦有线充电、自动空调和感应雨刷这些功能，同样也是全系车型标配。

被动安全配置，也是丰田bZ5的一大亮点。即便是入门版车型，也都配备了主副驾驶膝部气囊和前排中间气囊。

不过，入门版车型竞争力也是明显不足，360度全景影像、面部识别、前排座椅加热和蓝牙钥匙这些并不算太高级的功能，通通都没有配备。

还有智能辅助驾驶，只有智行版配置车型才可以支持城区和高速路段的辅助驾驶、记忆和遥控泊车等功能。跟很多合资新能源车一样，使用的也是Momenta的智驾方案，智能感知硬件主要是激光雷达和双目感知摄像头。

至于搭载的智能座舱芯片和辅助驾驶芯片是哪家供应商，一汽丰田官方并没有对外公布。

动力上全系车型均搭载了比亚迪电机和刀片电池，纯电续航最长630公里，全系车型也都支持90KW快充功能。

综上所述，相比竞品车型丰田bZ5除了售价比较便宜，三电系统也是比较明显的一个优势。劣势是在新能源车市场，一汽丰田品牌的认知度比较低。关于这一点，看看上图一汽丰田bZ3和bZ4X的销量就能说明问题。bZ3连续两个月销量下降，月销量创下了今年的新低。bZ4X没有查到5月的销量数据，大概率是一辆车都没有卖出去。

以一汽丰田目前的现状来看，你觉得丰田bZ5在上市后销量方面，会有着怎样的表现？

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