网上有人说思域是“鬼火少年快乐车”，吐槽速腾是“老气横秋买菜车”，可这俩货偏偏月销两三万台，把15万级家轿市场啃得干干净净。别被口水战带偏了，咱们今天详细聊聊。
真相一：动力对决，暴躁青年vs稳重大叔
思域1.5T地球梦发动机确实有两把刷子，红绿灯起步能让你体验灵魂出窍的推背感，但实测8.5秒的零百加速在电动车横行的年代也就是个中等生。
速腾的1.5T+7速双离合看似温吞，实际城区超车跟脚得很，双离合换挡的咔嗒声比CVT的呜呜声带劲多了。要激情选思域，要顺溜选速腾，这局平手。
真相二：空间暗战，山东大汉vs江南小妹
带相亲对象见家长？
速腾后排能塞下三个200斤的山东大汉，后备箱装得下五箱青岛啤酒。
思域溜背造型帅是帅，但后排头顶空间堪比经济舱，身高1米8的哥们得歪着脖子坐。不过要论储物小心思，思域门板上的雨伞槽、中控杯架的限位器，这些日系车的细腻还真学不来。
真相三：底盘玄学，烂路见真章
跑乡镇土路多的注意了！思域底盘比马路牙子高不了几厘米，回村过个沟坎得提心吊胆，底盘咣当一声能让你心颤三颤。
速腾的德系底盘确实扎实，但别信什么高级感，过减速带照样颠得副驾奶茶洒一身。这两车的隔音嘛，建议开车时音乐声调大点——思域是胎噪风噪二重奏，速腾是发动机噪音独唱。
真相四：省钱秘籍，加油工笑了
别听销售忽悠，实测油耗半斤八两！思域市区7个油，速腾跑高速能跑到5.8L。
但养车成本暗藏杀机：速腾喝95号细粮，思域92号粗粮管饱；双离合变速箱6万公里换次油就得2000块，CVT虽然娇气但维护便宜。
要我说，网约车司机选思域能多挣份饭钱，经常跑长途的选速腾加油不肉疼。
真相五：中年危机VS青春尾巴
4S店销售门儿清：来看思域的小伙子十个有九个染头发，速腾客户多半是给孩子买奶粉腾不出手的老父亲。
不是说35岁开思域就装嫩，但那个战斗机座舱的中控，配上全车硬塑料，确实不如速腾的软包内饰显档次。不过要论改装潜力，思域能让你花小钱装大逼——换个红标、改个排气，秒变精神小伙。
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