3L油耗+5米车身！星耀8 如何破解混动市场不可能三角

吉利AI智能科技发布会上，吉利银河星耀8作为银河E8的插混兄弟，它的配置堪称“堆料到极致”。新能源汽车的“不可能三角”——大空间、强性能、低油耗，在吉利银河星耀8 EM-P上被彻底打破。这款B+级旗舰轿车以5米车身实现3L级馈电油耗，其背后的技术逻辑值得深究。

雷神电混的技术革命。新一代雷神EM-P通过双电机+1.5T混动专用发动机的组合，实现全速域动力高效输出。在低速工况下以纯电驱动为主，中高速时发动机介入直驱，高速巡航则切换至经济挡位。这套系统可将热效率提升至44.26%，配合智能能量管理系统，让综合续航突破1400km。

星耀8可以说是B+级的“偷空间大师”。5018mm车长+2928mm轴距，已经比同级别车型超出不少了，后排腿部空间堪比行政级轿车。隐藏式门把手和溜背设计更让风阻系数低至0.23Cd

空间魔术师的造车哲学。基于全新混动专属架构，星耀8 通过CTP电池平铺技术、短悬长轴设计，将轴距做到2920mm级别。电池组厚度减少15%，为后排留出充裕的头部空间。后备厢容积达到520L，支持4/6比例放倒，家庭出游装备轻松容纳。值得一提的是，其电池包采用“潜艇级”防护设计，通过52项严苛安全测试，打消用户对电池安全的顾虑。

那么星耀8的登场是吉利向高端混动市场投下的“重磅炸弹”，25年的新车，吉利还会带来什么样的惊喜，不妨拭目以待，坐等新车正式亮相发布吧。