海豹06DM-i&海豹07DM-i 一箱油循迹长江之旅

wan123 2024-09-16 阅读:11591 评论:0

2024 年9月11日,比亚迪海洋网力邀南京、上海媒体共同参与见证的“豹行千里逐浪江畔--海豹06DM-i&海豹07DM-i 一箱油循迹长江之旅“在上海联通星迪4S店正式发车。

随后上海众多媒体嘉宾一同发车,驾乘比亚迪海豹06DM-i&海豹07DM-i 一同智电启航,纵横都市。感受进阶科技下的极致能耗与全新智趣驾驶体验。

海豹06DM-i&海豹07DM-i,作为搭载比亚迪第五代DM技术及其全新一代EHS电混系统的混动车型,开创油耗新标杆。海豹06DM-i亏电油耗低至2.9L/100km,海豹07DM-i亏电油耗低至3.4L。同时两款车型都做到了满油满电最大综合续驶里程超2000KM。

此次活动作为一箱油接力挑战赛,邀请南京、上海媒体一同接力驾乘海豹06DM-i&海豹07DM-i,上海至南京沿长江而行的1000KM环线路线。

海豹06DM-i作为比亚迪第五代DM技术赋能的重磅车型,满油满电综合续航里程2100km,百公里亏电油耗仅2.9L,并为用户提供80km和120km(CLTC工况)两种续航选择。海豹06DM-i采用全新海洋美学设计,打造出更符合年轻人审美的最美中型轿车。

新车基于比亚迪新一代插混整车平台打造,在设计、空间、驾乘体验等方面具备全面越级的产品实力。凭借新技术、高颜值、新平台等优势,其对传统燃油轿车发起冲击,重塑中型轿车价值标杆,为年轻用户带来更高品质的新能源出行选择。

走进被诗意与优雅浸染的城市中,感受浪漫景致,当天下午,邀请媒体对海豹06DM-i进行了油耗实测,针对城市道路、高架路段、高速路段这三种不同路况进行试驾体验,行驶总路程67.4km,实际消耗油量1.87L,百公里油耗2.77L,反向虚标妥妥的证明了第五代DM技术的颠覆性能,实锤海豹06DM-i超美电混中型轿车的超省实力,开创油耗新标杆!

同样,现场媒体也一同驾乘了海豹07DM-i。作为比亚迪首款搭载第五代DM技术1.5Ti发动机的中大型轿车,凭借第五代DM技术优势,海豹07DM-i拥有更优异的能耗表现。NEDC工况下,亏电油耗低至3.4L/100km以及满油满电最大超2000km的综合续驶里程。兼具动力和能耗双重优势。

在驾乘体验方面,海豹07DM-i高配新增了FSD可变阻尼减振器,底盘操控性能提升,舒适性更强;海豹07DM-i还全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统,可以实现L2级别的驾驶辅助功能,让用户从容面对复杂的交通环境。海豹07DM-i全系最高配备13个安全气囊领先行业,实现驾乘全方位防护。此外,海豹07DM-i还进一步提升了内饰质感,并全系标配流光灰内饰配色及真铝饰条升级,充分满足更多年轻用户审美需求。

在3天2夜的旅途之中,南京区域与上海区域的媒体老师们一同驾乘比亚迪超美电混中型轿车海豹06DM-i与比亚迪超混新奢座驾海豹07DM-i,沿江而行。共同见证了比亚迪双豹车型在进阶科技下的极致能耗与全新智趣驾驶体验。并切身实际的开出了令人惊喜的油耗表现。

海豹06DM-i以全新技术、全新设计、全新平台,开创油耗2时代,为用户带来高品质的驾乘感受和高价值的体验,将再次加速新能源车对合资燃油车的替代。而海豹07DM-i作为全新的第五代DM技术加持下,1.5Ti发动机更是首搭装车,在能耗和动力间取得不俗的平衡。

推荐阅读:

本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别

云辇-C、DM-p加持,腾势N8立志不做伪SUV

上市40天交付破万,深蓝S7靠“面子”还是“里子”?

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...