颜值在线，操控性好，配置齐全，8万内的新选择：吉利缤瑞！

接近而立之年，我明白了赛车不是我们普通人可以接受的。但我依然喜欢速度，追求高颜值外观，极致的动力，虽然知道赛车不切实际，但总是按捺不住心中的冲动。

由于工作关系，迫切需要一部车，看完合资又看自主车企。说实话，对市面上的普通家轿确实没有什么兴趣，动力弱，外观千篇一律，并不是我想要的。作为普通工薪阶层，自然需要更全面的配置，更合适的价格，所以将目光瞄准了自主品牌。

颜值即正义，年轻人买车非常重视的一点，结合预算与颜值，我重点考虑了吉利缤瑞。新车拥有个性前卫的外观，Fastback溜背设计，符合动力学的运动套件，熏黑排气管等等。综合考虑，我觉得吉利缤瑞确实值得考虑。首先是价格，吉利缤瑞的厂家指导价8.98-10.98万，厂家给出了一部分现金补贴，入门级价格来到了7.48万（优惠了1.5万，全系享受），而且还享受至高1.1万置换补贴。这样的优惠对于我而言是比较友好的，年轻人嘛，能省一点是一点。

动力

除了价格，我非常在意动力！吉利缤瑞搭载的是高性能1.5T引擎，最大功率181马力，峰值扭矩290N.m，传动部分搭载了7挡湿式双离合变速箱。得益于吉利的造车底蕴，新车不仅能够实现百公里加速7.1s，而且起步响应缩短至0.2s，我的感受是起步只要踩油门，动力随叫随到！强劲的加速并没有以高油耗为代价，综合路段下，新车的百公里油耗只有5.9L。由于变速箱与发动机良好的匹配，驾驶感受是比较平稳的，只要不激烈驾驶，几乎感受不到太明显的顿挫！

外观

颜值即正义！一开始之所以深度去了解这款新车，其实就是其被外观设计所吸引。缤瑞是基于吉利能量风暴4.0设计语言打造而来，不仅拥有出色的前卫感，更有着能量爆发似的运动化，颜值比较适合年轻人。

此外，车型侧面加深的高腰线令我印象深刻，有着不错的横向张力。此外，快背式的下压车顶，双边共双出的运动排气管同样富有视觉张力。此外，我还发现不管是车头大灯，还是尾灯，内部都拥有三段式的光源设计，8万级的价位拥有如此精致的小细节，确实为整车颜值加分不少。

内饰

内部设计同外观以及动力一样亮眼，这是我的第一直觉！

车内采用了环抱舱设计风格，有一种以驾驶者为中心的扩散感。很明显，这是人体工程学的具体运用。当我坐在车内，可以毫不费力地操作各项配置，屏幕角度也是刚刚好，并没有观看吃力或者反光现象。

中控台匹配了12.3英寸悬浮屏，搭载了10.25英寸行车电脑屏，画质高清，内置了反应流畅，应用丰富的银河OS车机系统，中高配车型上还支持多指飞屏操作，这一点很有趣。说实话，我潜意识认为语音控制配置很一般，毕竟价位摆在这里。结果实际使用下来，语音识别率高，反应速度快，几乎不需要使用物理按键，智能化水准不错。

舒适

值得一提的是，即使入门款也拥有一体化的座椅，样式不错。由于座椅填充较足，所以还带有一点紧绷感，这很运动！后排带有空调出风口，全系标配大天窗，甚至还有72色豪华氛围灯（需要追加点预算选装，我认为必须上这个配置）。车身数据部分，长宽高分别为：4710/1795/1455mm，轴距是2670mm。不得不说，超过4.7米的车长看起来很养眼，也很气派。

意外的惊喜

对于一款定价8万内的轿跑，拥有这样的设计我已经很满足，当仔细研究后发现还有不少令人感兴趣的配置。比如搭载了高性能轿跑底盘，百公里制动距离35.5米，制动距离是比较短的。此外，新车还搭载了博世ESP9.3车身电子稳定系统，车身姿态控制更加精准！L2级智能驾驶辅助系统，高科技！立体环绕增强音效，舒适！还有很多不错的科技配置，我就不一一剧透了。