保时捷混动911全球首发！配3.6T发动机+电机，会涨价吗？,

车游天下 2024-05-31 阅读:14717 评论:0

5月28日，保时捷新911迎来全球首发。作为中期改款车型，新911调整外观、内饰设计，GTS车型首次搭载由3.6T水平对置发动机、电动涡轮增压器以及电机组成的T-hybrid高性能混合动力系统，重量更轻、性能更强，百公里加速时间仅需3秒。

新款911 Carrera GTS

新款911 Carrera

新911前脸换装四点式矩阵光束LED大灯，取消下方独立日行灯，进一步提升保险杠两侧冷却通风口面积，GTS车型采用垂直排列主动式冷却空气导流板；首次在车身底部配备自适应前扩散板，可引导气流提升散热能力；贯穿式尾灯与品牌英文标识融为一体，上方配有可伸缩扰流板。

新911内饰科技感进一步提升，配备12.6英寸曲面全液晶仪表，支持多种定制功能，包括专属的经典五连显示画面。新车标配驾驶模式切换旋钮、驾驶者辅助控制杆，方向盘左侧首次配备启动按钮，中控台储物箱增加无线充电功能。

新车标配BOSE环绕声音响系统、Sport Chrono组件、运动排气系统、座椅通风、停车入位套件等；保时捷通讯管理系统推出本土应用商店，第三方应用市场可下载qq音乐、高德地图、百度地图，智慧互联服务拥有10年免费使用权益。

新911 Carrera搭载经过全面优化的3.0T发动机，配备此前仅限于GTS车型的涡轮增压器。911 Carrera GTS搭载全新研发的3.6T发动机，最大功率357kW，峰值扭矩570N·m；电机集成在新款8速PDK双离合传动系统中，最大功率48kW，峰值扭矩150N·m。

GTS车型悬挂系统全面改进，首次标配后桥转向系统，可缩小转弯半径、提升高速行驶稳定性；配备动态底盘控制系统、防侧倾稳定系统、主动悬挂管理系统以及运动型悬挂系统，可确保GTS车型特有的操控性。