在上市前大家对于宝骏云朵的四款车型配置信息都有了详细了解,不过这次新车发布会上,宝骏云朵460灵犀版也开启盲订,预计很快就会正式上市并交付。作为五菱与大疆深度合作后共同打造的灵犀智驾2.0系统,宝骏云朵灵犀版将拥有L2+级别自动驾驶能力,像0-130km/h全速域行车辅助、拨杆变道、智能礼让行人、红绿灯提醒、跨层记忆泊车、循迹倒车等功能均可实现,充分满足消费者对智能驾驶高水平体验之需。
还是简单回顾一下宝骏云朵的产品亮点,首先来看外观部分。作为宝骏品牌复兴战略下的又一重磅车型,云朵采用了全新的设计理念,官方将之称为“天空美学”。像前脸造型整体比较圆润,搭配分体式大灯组这一宝骏经典家族语言,时尚感有着不错保证,同时线性贯穿式日间行车灯点亮后非常吸睛,与全LED光源大灯组一起保证辨识度与照明效果。
虽说宝骏云朵与比亚迪海豚价格接近,但是二者定位却差了一级,宝骏云朵是紧凑型车定位,长宽高分别为4295*1850*1652mm,这确实要比海豚大了一圈。所以在尺寸优势下,宝骏云朵也能够带来更修长协调的车身视觉效果,且新车为提升时尚感和运动感,还采用了隐藏式D柱以及隐藏式车门把手和18英寸五辐式低风阻轮圈等,这么一来整车气场也得到了提升。
至于说车尾,最大亮点应该是贯穿式尾灯组,点亮后自然是极具辨识度,也能和贯穿式日行灯相呼应。不过,当你体验到实车之后,真正的亮点却是后备厢,不仅具有电动尾门功能,还可以语音控制开关,话说同级或同价位还有哪款车型还可以满足?只能说真的羡煞海豚车主。
进入车内之后,宝骏云朵更是带来了远超同级的质感体验,首先是中控8.8英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式液晶屏,科技氛围自然是得到了保证,而且内置LingOS 2.0灵犀智能车机系统,采用联发科MT8666车规级芯片,使得整车智能化体验达到一流水平。以460 Max这一配置为例,我们还可以见到256色呼吸氛围灯、超广角云顶天幕等功能,进一步提升整体用车体验。
最后则是动力,宝骏云朵虽说和比亚迪海豚价格差不多少,可是宝骏云朵全系标配100kW高功率电机,而比亚迪海豚中配车型还在采用70kW低功率电机,且宝骏云朵最高拥有460km续航里程,比亚迪海豚最高续航为420km,因此前者的驾乘感受与极限续航能力也要更优秀。
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