14万能买四驱,奇瑞探索06养车2万/年,比CR-V省?

wan123 2022-08-29 阅读:11952 评论:0


相比以前选购汽车,如今年轻人买车早已不仅限于城市,还希望自己的爱车能够走出去,于是国内汽车市场出现了一批主打轻越野suv车型,能够更好兼顾城市和越野,刚刚开启预售的奇瑞探索06就是其中之一,预售价12.99万元起。

作为一款紧凑型SUV,奇瑞探索06主打的是目前比较火热的轻越野,具备不错通过性以及四驱能力,但相比这些,新车偏向硬朗的设计同样比较吸引人。具体来看,奇瑞探索06前脸采用了大面积黑色中网,灯组为分体式,同时隆起的引擎盖和凸出的前保险杠让整车看上去都十分野性。奇瑞探索06车尾也和前脸相呼应,看着很有安全感,宽大的后包围以及双边排气丰富了车身层次。进入车内,奇瑞探索06中控台造型简约干练,贯穿式空调出风口以及横向装饰条,拉伸了视觉宽度,而镀铬装饰件和悬浮式中控大屏则让座舱氛围更精致、科技。在车身尺寸方面,奇瑞探索06车长超过4.5米,轴距2672毫米,尺寸在同级中属于主流水平,最小离地间隙200mm能够从容应对简单的越野路况。在动力方面,新车搭载1.6T发动机和7速双离合变速箱,最大功率145千瓦,同时将提供两驱和四驱版本。那么问题来了,在用户关心的养车方面奇瑞探索06会是什么水平呢?

不到14万买到四驱,首年保费约5000元?

奇瑞探索06刚刚开启预售,推出了3款车型配置,预售价12.99万元起,其中探境版(四驱)13.29 万元、探秘版(四驱)14.59 万元,也就是花14万就能够买到四驱版,显然,作为一款主打轻越野的SUV,相信四驱版未来会是销售主力,我们就以探境版(四驱)作为调查车型。

14万能买四驱,奇瑞探索06养车2万/年,比CR-V省?

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的,因此即便奇瑞探索06目前还未正式上市,但参考预售价,我们依旧可以直接拿其它售价接近的车型进行保险费用预估。根据我们调查的情况来看,在购买200万三责险、车损险、交强险三个主要险种后,奇瑞探索06首年保费约为5000元,如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,奇瑞探索06三年总保费大约为12500元,平均一年约为4167元。

熟悉的鲲鹏动力,平均一年保养2000元?

在动力方面,奇瑞探索06搭载的是一台鲲鹏1.6T发动机,匹配7挡双离合,而这套动力总成我们也已经非常熟悉了,被广泛运用在许多奇瑞车型上,因此在保养方面我们预计和之前不会有太大差别。

根据我们调查预计,奇瑞探索06首保首保时间为5000km或6个月,小保养价格约600元,之后的保养间隔为5000km或6个月,空气滤芯、空调滤芯每隔10000km进行更换;刹车油、防冻液每隔40000km进行更换。配件价格预计在80-500元之间不等。我们继续以一般家庭三年行驶60000km为用车周期计算三年保养总费用,奇瑞探索06大约需要6000元,平均一年约2000元,基本上和多数城市SUV在同一水平线上。

1.6T+四驱,每月油费1千出头?

奇瑞探索06四驱版车型搭载的1.6T+7挡双离合的动力组合,发动机最大功率145kW,WLTC综合油耗7.48L/百公里。而在实际油耗方面,我们可以参考搭载同样动力总成的瑞虎8 PRO,它的实际油耗在8.4L/百公里,不过考虑到奇瑞探索06拥有四驱系统,整备质量也要稍重一点,因此我们预计奇瑞探索06四驱版的实际油耗应该会在9L/百公里。

我们就以9L/百公里的油耗、目前92号汽油每升约7.9元计算油费,奇瑞探索06三年行驶60000km的油费约为42670元,平均每月油费约1185元,如果以四驱+轻越野能力来看,这个油耗是完全能够接受的。

结语

推荐阅读:

本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别

领克08即将上市,能否撼动中型SUV市场?

国产高端新能源MPV对比,岚图梦想家和腾势D9,谁更适合

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...