为大家深度解读一下这次测试的小心思

wan123 2024-04-10 阅读:68790 评论:0

2.好多人说达成率跟轮胎没关系，分子变大分母也变大，分子变小分母也变小，我告诉你，关系大了，22寸本来就是为大马力，喜欢操控，下赛道准备的，而19寸就是家用，跑的远的用的，22寸的能跑400，换成19寸的公里数加个80吧，这不过分吧，cltc加个40，因为we单电机版本的cltc是750，这个标700没问题吧，这样除你再看看达成率呢？小米那个同理，换大轮胎，然后cltc不按810算，按710算，再除试试呢？我就纳闷了，你小米明明有大尺寸版本的为什么要用小尺寸的来，因为你很有可能两个尺寸版本的都测过了，大尺寸版本的达成率远不如小尺寸的。

3.就是这次测试最精彩也是最能拿捏人的地方，就是这个总公里数，小米如果拿顶配版本的大尺寸轮胎跑是跑不到600的，但是极氪却是22寸的最耗电的版本，因为如果都统一标准了，就凸显不出你小米了，都拿大尺寸，你跑500多，极氪400多，差距还行，都拿小尺寸，你跑600多，极氪跑500多，也还行，因为买极氪的对它的能耗就有一定的心理准备了，20个电可以接受，充满电能跑个500公里就可以，但是你这样搞区别对待把能跑的总公里数给拉开了，看似公平，其实早就打好了算盘！

4.我从来没见过谁测试还带换轮胎的？？？跑续航就用19的低阻力跑，跑0到100换大尺寸的性能轮胎？这吃相也太难看了。

5.续航达成率出现001了，怎么0到100消失了？？？你这把别人当傻子么？原来你也知道续航跟零百就是鱼和熊掌不可兼得，你真是什么都想要啊！

为大家深度解读一下这次测试的小心思

6.吃相难看不是第一次了，以前懂车帝搞了个对撞测试大家还记得么？卡罗拉对撞速腾那次？这个对撞就没人有疑问么？卡罗拉为什么要撞速腾，不是应该撞朗逸么？速腾对撞丰田的A加级别车，然后凯美瑞撞迈腾，这样才是公平的，就因为速腾刚上新款加了几十公斤，拿一个a级车去撞A加级别的？？？

7.个人不是极氪脑残粉，极氪这车是一个优缺点都很明显的车，大家也可以去试试昨天刚上的阿维塔12，26万5还有华为的智驾，华为的智驾真的好用，而且尺寸啥的基本包围极氪，无论买哪个车，不要老看网上的，一定要去试驾，多试驾几次，都是赚工资的，小30万不是那么容易攒的。写那么多纯粹是因为这次试驾太不公平，太恶心人了，跟当初卖手机那个米氏对比法完全一样，希望来多点有良心的媒体去多多对比，大家在情况完全一样的前提下去比，你用19寸，我也用19，你用22我也用22，你换低风阻抬，我也用低风阻抬，你用高性能抬，我也一样。