逸达上市以来销量逐月攀升
逸达畅享版将在8月8日上市,具体价格不得而知。不过,从逸达目前不足半年的销量来看,作为车市如此竞争激烈的表现中还有持续攀升的销量,益达还是比较有竞争力,除了高颜值之外,8.79-10.79万元的价格,不贵也不便宜,毕竟是全系搭载1.5T发动机配的7速湿式双离合变速器,颜值之外的最大亮点就是空间大,第二排乘坐宽敞,且还有520L 的行李箱容积。
据说油价会持续4次上调,对于开和买燃油车的来说,都是噩梦,但是只要足够节油的燃油车,其实比新能源充电还是方便很多。如今,不仅电费涨价,且高峰时间都找不到充电桩或者排队,刮风下雨打雷等天气还得排队等着充电,并且充电时间很长,现款逸达接近真实用车的WLTC工况综合百公里油耗也才5.99L,也就是6L左右的油耗,对于这么大的紧凑型车,自重1325千克来说,还是比较省油。
外形更修长运动内饰依然科技范更足且还有宽敞第二排
再看畅销版逸达,又有何变化呢?畅享版依然采用益达的家族式设计语言,前脸无边界进气格栅,扁平狭长的前车灯进行了延展,硕大导气口的前保险杠采用了纵向布局的通风开口设计。
侧面依然是十分流畅的车身线条,还有贯穿式腰线和隐藏式门把手,看上修长而动感。
熏黑式的透明尾灯造型,后备箱末端进行了小幅度的延长,形成了鸭尾式的扰流板造型,车尾还是双边共两出排气装饰,不仅看上去运动,实际上零百加速也不错。
内饰中控台上10.25英寸全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘和13.2英寸中控多媒体显示屏等,让车内中控台看上去十分科技现代。特别是2765毫米的轴距,还有4770毫米的车身长度,加之后悬架采用的扭力梁非独立悬架,造就了第二排宽敞的乘坐空间。
空间大且省油才是10万元内家轿的首选
可能有人会说,遗憾了,后悬架还是扭力梁非独立悬架,如今的路况来说,扭力梁好在可以增加第二排乘坐空间;如果采用独立悬架,部分网友会嫌第二排乘坐空间不够大,毕竟是家用车,不是赛车,顶配才10万元出头。
在动力方面,畅享版的逸达依然搭载1.5T发动机,匹配7DCT湿式双离合变速器,WLTC工况综合百公里油耗依然是5.99L。那么,畅享版的推出,会让逸达更加畅销吗?至少多了更多选择,毕竟目前逸达只有4款车型。
写在最后
推荐阅读:
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别
- 是互相换壳?smart精灵#3和极氪X怎么选?
- 文艺复兴?奔驰AMG C级将回归V8阵营
- 腾势N8重新定义豪华SUV,是真有料还是在吹牛?
- 全新国产宝马5系/i5官图亮相 后排配31吋彩电
- 拥有MUFASA沐飒之后,畅快出行无压力
- 嘴上不造车,行动很诚实,华为联手奇瑞打造首款纯电轿跑
- 说个你不知道的事:本田CR-V还能销量增长,全靠优惠大
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。