新款阿维塔12的尺寸本来就要高一个级别,官方定位中大型车,车长超过5米,轴距超过3米,如今卷到了26.58万的价位,妥妥的降维打击。
除了配置升级和价格调整外,这次新款阿维塔12还新增了一个名为晖金配色,好看与否见仁见智,但新款阿维塔12本身的设计足够个性,对于年轻人来说很有吸引力。
全系标配800V的高压超充平台、华为智慧中控屏、鸿蒙4.0车机,有一说一这套系统比起市面上大部分的新势力车型都要更好用。
而一般用来区分高低配车型的激光雷达,在新款阿维塔12上是作为全系标配的配置出现,使用的方案是华为的智驾方案,早在今年2月阿维塔12就已经能实现不依赖高精地图的城区NCA,这就意味着几乎有导航的地方,都能用NCA,不再受限于高精度地图。可以说是目前国内最强的ADAS方案之一。
在续航方面,26.58万的入门版车型已经标配94.5度三元锂电池,电池包的容量在同价位是绝对领先的存在,官方给到的纯电续航数据为700公里。
另外还有一个很有意思的地方,新款阿维塔12的车身设计非常流畅,而纯电车受限于电池包厚度,如果配上流线低趴的车身设计,通常车内垂直空间并不出色。但阿维塔12是例外,它在第二排底下给电池包挖了个坑,进一步扩展了垂直空间,兼顾了大电池和空间。
新阿维塔12性价比最高的版本,个人觉得是700三激光后驱奢享版,只比入门车型贵了1万多,但配置上多了电吸门、后排隐私玻璃、前排双零重力座椅,该有的全都有了。
而老车主也不用难过,阿维塔给老用户也准备了大礼包,对于购买了ADS智驾包的用户可以返还智驾包本金,而没有买ADS的用户送终身智驾包。
新款阿维塔12的上市,毫无疑问给了小米SU7不小的压力,那么你们会怎么选呢?
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