从现在的新能源汽车市场来看,发展最好的两个新能源品牌一定是特斯拉和比亚迪了,这两大车企研发的车型,综合实力确实很不错,尤其是国产品牌比亚迪,在今年市场上市荣耀版车型后,显然性价比更高的。
但是中高端车看比亚迪和特斯拉,入门新能源车,五菱做的也是真不错,尤其是从性价比来看,五菱新能源可是要比比亚迪还做得亲民,就拿今天我们说的这款五菱星光PHEV(图片|配置|询价)这款车来说,新车在市场上还真就拿出了极高的性价比,从头同级的新能源汽车来看,五菱星光PHEV这款车的价格优势非常明显。

五菱星光PHEV这款车自从在市场上市后,就获得了很高的热度,新车的指导价为8.88-10.58万,一款新能源中级车,能够做到8.88万起,五菱对于一款车的成本控制,也是做得很不错,新车在市场上市后,销量持续大涨,整车在1月份时也是足足卖出10103辆,在汽车比较冷淡的月份能够取得这个成绩,属实也很不错。
首先从整车的设计角度来看,新车还是有着不错的运动冲击力,整车前脸配备展翼式的进气格栅,大灯也使用时下流行分体式设计风格,同时上LED日行灯组也采用贯穿式造型,新车的未来感还是做得很不错的,而且下包围的两侧雾灯区域融入了远近光灯后,辨识度还是有很明显的提升。
作为一款中型车,新车拥有的车身长宽高分别为4835*1860*1515mm,车身轴距则达到了2800mm。至于车身侧面的设计上,新车凌厉的腰线、溜背式的车顶造型和低风阻的轮毂造型,都很有感染力的,整体来说细节处理蛮到位。
内饰设计上,虽然没有中端新能源车浓厚的科技感,但是在这个级别车型里面,也是下了比较大的功夫,新车的车内配备8.8英寸的悬浮式全液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式中控屏和贯穿式的空调出风口,科技感还算不错。
动力方面,五菱星光PHEV搭载五菱灵犀插电式混动系统,1.5L发动机最大输出功率78kW,最电动机最大输出功率130kW,传动系统匹配1档dht混动专用变速箱。续航方面,新车提供容量为9.5kWh和20.5kWh的磷酸铁锂电池组,对应的CLTC纯电续航里程分别为70公里和150公里,综合续航可达1100公里。
作为五菱研发的纯电新能源中级车,新车的价格优势实在是太明显,8.88万的价格,也就是市场上一款紧凑级车型价格,所以说五菱这个品牌,才是亲民车型领域的“卷王”,新车火爆的市场销量,已经能够证明这一点。对于这款五菱车,你是如何看得呢?
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