【懂车之道 产业】我们来盘点一下2024年2月5日,汽车圈都发生了一些什么大事件。
日前,上汽奥迪公布其2024年1月交付数据,新年伊始迎来开门红,整体交付量突破6000台。
上汽奥迪在2023年全年销量达到3万台,其中A7L全年销量同比增长突破400%。而在新的一年,上汽奥迪即将推出A7L中期改款车型及限量版车型,以更时尚的美学设计为用户带来更运动、个性化的豪华出行体验。
2月4日,据乘联会秘书长崔东树透露,2023年12月我国汽车进口8万台,同比增长26%,但1-12月进口车进口79.9万台,同比降10%。近期汽车进口逐步回暖,4季度创出今年进口新高。
高端化趋势推动国内豪华车市场总体较好,但中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行,到2022年仅有88.5万台。2023年的国内高端市场需求较好,但乘用车进口量仅有80万台,同比下降10%,消化库存因素影响增量。
进口市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级,因此相对于普通燃油车,豪华车与进口车的走势总体是很好的,但电动化转型改变了燃油车需求,进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂,还是要未雨绸缪建立更多的进口模式,维持进口车合理规模。
2月5日,国家市场监督管理总局公布了2024年1月22日—1月28日无条件批准经营者集中案件列表,其中第九项为批准梅赛德斯—奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案,审结时间为1月23日。
欧盟委员会不久前宣布,根据欧盟合并条例,已批准梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司成立合资企业。该交易主要涉及中国电池动力汽车公共充电基础设施网络市场。从公开资料来看,欧盟委员会的结论是,鉴于对欧洲经济区的影响有限,相关交易不会引起竞争问题。交易按照简化的合并审查程序进行了审查,予以通过。
2023年11月30日,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议,双方将以50:50的股比在中国成立合资公司,在中国市场运营超级充电网络,合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。
至2026年底,该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站,约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营,后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区,该合资公司的充电网络将向公众开放。
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