ET9 车长 5325 毫米、宽 2016 毫米、高 1620 毫米、轴距 3250 毫米,其体量与奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8L 和保时捷帕拉梅拉都处于同一级别,带来极强的旗舰姿态和气场。车身并未采用传统的三厢轿车造型,而是在 B 柱往后有着明显的 coupe 风格。
23 寸铝合金锻造高光拼色轮毂,采用自正式悬浮轮标设计,保证车辆行驶状态中,车标始终维持正立状态,类似劳斯莱斯。比较有意思的是,ET9 有着 200mm 离地间隙,与常见的城市型 suv 相当。由于搭载了全主动悬架,底盘高度可以 1 秒内降低 50mm。
新车车头的造型与蔚来现有的车型保持一致,依旧采用标志性的瞭望塔式传感器布局,激光雷达、前视摄像头置于车顶,同时新增双侧广角激光雷达,通过两侧金属翼子板集成,增强侧向感知。首次搭载 4D 毫米波成像雷达,提升前部的穿透力,大大增加前向感知能力。
蔚来 ET9 采用原生行政四座布局,内部空间纵向长度达 2049 毫米,横向宽度达到 1563 毫米。创新的 " 天空岛 " 和 " 行政桥 " 设计,构建出四个专属的头等舱。
行政桥采用前后中央扶手串联式设计,配备后排行政桌案、保险箱、多功能控制屏等行政配置。10 升容积的电动开合智能冰箱,可在 -2~55 ℃之间调节温度。此外配备后排行政桌案,可折叠、旋转、伸展等大范围角度调节。
蔚来 ET9 的 "SkyRide · 天行智能底盘系统 " 首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起,是目前全球唯一的全线控智能底盘。
蔚来ET9搭载了前180kW感应异步电机,拥有高集成度、高转速、高功率;后340kW永磁同步电机,最高转速突破20000rpm,峰值扭矩5000Nm。同时采用了全域900V高压系统,900V超充快换补能体系,充电功率高、不挑桩、换电效率高,可充可换可升级,带来加电堪比加油一般的方便体验。
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