被新前脸冲破心理防线,内饰没有变化,别克君威到店实拍

wan123 2021-09-01 阅读:13639 评论:0

外观设计:初看第一眼,我惊呆了

本人从业时间也不短了,自诩见过很多夸张激进的设计,但是看到新款君威的车头,还是冲破了我的心理防线。我的第一反应不是美或丑,而是“君威你个浓眉大眼的,怎么也这样了?”大伙自个儿看看吧,我对这个新前脸的评价是“无法评价”。

侧面和车尾造型基本没有变化,依然是比较圆润流畅的视觉效果。后方排气管造型有调整,改为比较扁平的设计,个人认为比老款的小方块口更好看了。

轮毂造型是比较常规的双五幅样式,展车是低配,轮胎规格为225/55 R17,品牌为固特异。

内饰设计:该改的没改,还是熟悉的配方和味道

被新前脸冲破心理防线,内饰没有变化,别克君威到店实拍

相比于外观,个人认为君威最需要改的是内饰,但是新款君威的内饰依然保持原样,这股扑面而来的古老感,多少会劝退一些消费者,用别克E5的那套最新内饰不行吗?而是准备放在下一代车型上用?

方向盘全系都为真皮材质,握感还可以,也集成了较多功能按键。

低配车型只有一块4.2英寸的显示屏,两边都是复古的机械指针,这是十年前的主流设计,放在2023年确实有点落伍。

中控屏也是,尺寸很小,仅有8英寸,相信已经不能满足很多娱乐需求了,不过好在支持CarPlay,看看导航听听歌问题不大。

全系标配前排手机无线充电,这个功能还是很实用的,中控屏没什么好玩的,那就好好给手机提供好服务嘛。

流媒体后视镜也是全系标配,附带自动防眩目的功能,你说把这个尺寸加到中控屏里该多好。

换挡机构采用电子按键结构,好评,附近有三块储物格。

空间表现:肯定不算大,但也不算小——感觉说了句废话?

低配车型的座椅材质为仿皮,高配则为皮和翻毛皮混搭,座椅造型中规中矩,实际乘坐起来没什么毛病。功能方面,全系支持前排座椅的电动调节和加热。有个小遗憾,主副驾均没有腰部支撑。

新款君威的车身长宽高尺寸为4904(4913)*1863*1461(1462),轴距为2829mm,后排空间不算特别大,但应付一般身材的乘客够用了。

考虑到这是一款采用6年前平台的车型,后排中央地板的凸起幅度还行,能接受。此外,自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤都是全系标配的。

后备厢容积为441升,不大,比一般的a级车都要小一些。

动力组合:1.5T/2.0T两种排量,均匹配9AT变速箱

新款君威提供1.5T和2.0T两种排量的发动机,前者最大马力169匹,最大扭矩250牛·米,零百加速时间为9.1秒;后者最大马力237匹,最大扭矩350牛·米,零百加速时间为7.1秒。传动部分,均匹配一台9AT自动变速箱。如果你在纠结选择哪个排量的话,个人建议直接上2.0T的,17万多的价格不算贵,加速更猛,年轻人买车当然还是很在意动力的。

全文总结

推荐阅读:

本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别

贵两万的“换壳”唐,腾势N8能在30万级市场立足?

雷达减少价格下探,L9Pro的智能驾驶还香吗?

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...