傲虎 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款

wan123 2023-08-25 阅读:11731 评论:0

       与此同时,斯巴鲁新款OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SOLTERRA三款车型共同亮相。新款OUTBACK傲虎采用“活力(Active)×强悍(Tough)”的设计理念,全面升级的配置进一步满足消费者的需求,尽显旗舰车型的风范。

       空间方面   接着,来对比一下空间方面。新一代OUTBACK傲虎拥有4880mm的车身尺寸,为舒适宽敞的车内空间提供了有了的保证,为用户摆脱车内拥挤感,尽享轻松愉悦的出行旅程。除此之外,新一代OUTBACK傲虎还配备了60/40可放倒式后排座椅,为用户提供了更大的装载空间,为用户轻松放置自行车、高尔夫球具、露营帐篷等多种大件物品。新一代汉兰达高配版拥有4950mm的车身尺寸,同时又承袭现款汉兰达的产品优势,二排和三排同样支持4/6分割,为用户提供非常出色的储物空间。可以看出,两款车型于空间方面有着出色的实力。

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       实际驾驶,发动机在怠速时的平顺性进一步提升,在车厢内几乎察觉不到,这是水平对置发动机先天的优势所在。正常驾驶,发动机在低转时能够输出足够的扭力,推出车身起步加速比较轻松。发动机对于油门的响应非常灵敏,轻点油门,转速就能以跳跃的方式提升起来,随之而来的是扭力明显的释放,获得不错加速体验,能够较快地抵达100km/h的时速。采用地板油方式加速,发动机在3000rpm以上扭力的释放会更加彻底,而且此时运转的声音更加低沉浑厚,能够刺激起驾驶欲望。这台发动机完全不惧怕高转,甚至可以说它很喜欢高转,在4000—6000rpm时声音依然干净,而且扭力不衰减,带来了驾驶赛车的感觉,让让联想到斯巴鲁在拉力赛中驰骋的画面。不过,由于发动机的绝对马力值不大,在100km/h车速之上的加速会感觉车速的增加比较缓慢,完全没有之前那样爽利的效果,当然这可能是变速器在高挡位传动比较小的缘故。

       斯巴鲁汽车是一个非常注重驾乘安全的汽车品牌,斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统,这相当于为新一代OUTBACK傲虎多配备了一双“慧眼”,能够提前预测危险、减轻碰撞的伤害性。不仅如此,斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎还搭载了驾驶员监测系统、主动式扭矩引导系统、斯巴鲁后方盲区监测预警系统等安全保障系统,为驾乘者造就高水平的全方位安全,让驾乘多一份安心!

       新款傲虎在上一代基础上进行了轻微的重新设计,并与斯巴鲁当前的设计理念保持一致

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