除比亚迪之外,英伟达在本次大会上还宣布与小鹏汽车、广汽埃安旗下的高端品牌昊铂(Hyper)等几家汽车制造商和自动驾驶卡车开发商扩大合作。理想汽车和吉利旗下的极氪品牌此前也表示,将使用英伟达的Drive Thor技术。
外媒认为,中国汽车品牌纷纷转向英伟达,是希望利用后者的先进技术弥补目前在全球品牌认知度方面的不足。比亚迪及其竞争对手正在努力扩大在欧洲、东南亚和中国以外的其他市场的销售,同时在本土市场与特斯拉和其他传统西方汽车品牌竞争。
此外,英伟达还宣布了与美国软件公司Cerence 的合作,以适应车载计算的大语言模型人工智能系统。英伟达还透露,联想也在与英伟达合作部署大语言模型,Soundhound将使用英伟达的技术开发一种车载语音命令系统。
据外媒报道,英伟达(NVIDIA)3月18日在美国加州圣何塞举行的GTC开发者大会上表示,将扩大与比亚迪和其他中国汽车制造商的合作,当前车企正在竞相制造自动驾驶汽车和人工智能增强信息娱乐技术,以在全球市场上竞争。据透露,比亚迪将使用英伟达的下一代车载芯片Drive Thor,以提高自动驾驶和其他数字功能的水平。
除比亚迪之外,英伟达在本次大会上还宣布与小鹏汽车、广汽埃安旗下的高端品牌昊铂(Hyper)等几家汽车制造商和自动驾驶卡车开发商扩大合作。理想汽车和吉利旗下的极氪品牌此前也表示,将使用英伟达的Drive Thor技术。
外媒认为,中国汽车品牌纷纷转向英伟达,是希望利用后者的先进技术弥补目前在全球品牌认知度方面的不足。比亚迪及其竞争对手正在努力扩大在欧洲、东南亚和中国以外的其他市场的销售,同时在本土市场与特斯拉和其他传统西方汽车品牌竞争。
此外,英伟达还宣布了与美国软件公司Cerence 的合作,以适应车载计算的大语言模型人工智能系统。英伟达还透露,联想也在与英伟达合作部署大语言模型,Soundhound将使用英伟达的技术开发一种车载语音命令系统。
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