为保护乘客,采用了多种特殊配置,特点是在车身钢板和玻璃等上加强了防护性能。
从外观看,新车还是很低调的,整体外观与现有宝马7系相同,但性能并不一般。达到了VR9的防护级别。也就是说,可以抵御步枪和反坦克火箭等个人火器攻击,甚至可以承受反坦克地雷、TNT炸弹攻击和无人机攻击。
车身玻璃甚至满足了VR10标准,可以抵挡54毫米狙击步枪子弹。虽然市场上还有更大尺寸的弹药,但一般都得是军队的级别,也就是说民间能买到的子弹里,它的玻璃已经是可以抵挡的最高水平了。
两款车型还都配备了20寸轮圈和米其林提供的特殊轮胎,这套轮胎专门为防弹轿车研发,即便轮胎失压也能保证汽车以最高80公里/小时的速度行驶。
新车不管是燃油版还是纯电版,都具备相同的防弹效果。
在燃油版方面,动力系统搭载4.4升v8发动机和48V Mild混合动力系统,最大功率530马力,最大扭矩750牛·米。从静止状态到100km/h,仅6.6秒就达到,最高速度达到210km/h。
作为一款服务于特殊人群的车型,7系Protection标配车内对讲系统,车内人员无需开门和开窗即可与车外人员进行交流。此外,还提供自动灭火器、爆闪灯、旗杆等其他定制选项供选择。
对于电动版车型来说,基于i7 M70打造,前后两个电机发挥544马力。到100km/h为止,加速力稍慢,为9.9秒。其实电动车相比燃油车在防弹方面要更加谨慎,因为底盘一旦遭遇爆炸,那么电池也很可能会起火自燃。纯电宝马7系能做到防弹,就说明在底盘上又进行了更多的防护,保护电池。
全新一代宝马7系防弹版,将于下月在德国举行的2023 IAA上首次向公众公开。之后将从年末开始正式出厂交付用户。除了车型本身外,宝马还提供特殊驾驶的培训课程,包含理论课程、车辆控制练习和战术反应训练。
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