近日,小编从成都新鸿众进口大众大众(进口)店获悉,目前该店途锐少量现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车最高优惠10.4万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下,具体价格请详见下表:
途锐2.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
---|---|---|---|---|
53.38万 | 42.98万 |
10.40万
|
询底价 | |
58.18万 | 50.40万 |
7.78万
|
询底价 | |
途锐2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
58.78万 | 50.90万 |
7.88万
|
询底价 | |
途锐3.0T 340马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
67.38万 | 59.85万 |
7.53万
|
询底价 | |
67.38万 | 60.67万 |
6.71万
|
询底价 | |
77.38万 | 74.98万 |
2.40万
|
询底价 | |
67.38万 | 59.85万 |
7.53万
|
询底价 | |
67.38万 | 60.67万 |
6.71万
|
询底价 | |
69.18万 | 64.83万 |
4.35万
|
询底价 | |
77.38万 | 74.98万 |
2.40万
|
询底价 | |
78.28万 | 76.86万 |
1.42万
|
询底价 | |
以上表格是2023/08/21 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
进入车内才是我想要说的重点,在过往很长很长的一段时间内,大众品牌的车自上而下都有着极强的同质化设计。说好听点叫家族化,说不好听就是套娃。这种设计理念多少会令高端车型的用户不满:我多花钱了,但并没有带来观感更好的内饰。
途锐2.0T车型采用大家熟知的EA888系列涡轮增压发动机,国VI版车型的最大功率相比之前有所下调,从252马力降至245马力,最大扭矩还是370牛•米,变速箱是来自ZF的8AT。这台2.0T途锐的油门调校是偏舒缓的,日常驾驶级别的油门输入会感觉动力响应不算太直接,开车偏激烈一点的话会觉得它有点慵懒。
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