比亚迪性价比输了！新混动SUV卖9万多，搭4挡混动变速箱

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• 最近有了购车的想法，预算30万左右

  
  空间方面感触最深，因为都是7座SUV，我直接就对比了第三排空间，途昂2024款可以轻松坐进两个成年人，而汉兰达第三排很局促，第三排可以说是摆设。然后就是内饰，感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了，依然在着重强调实用性，而途昂2024款科技感就很足，中控屏尺寸很大，而且画面美观程度也不赖，配置比汉兰达也高很多，就拿主销车型来说，途昂2024款配备智能泊车等各种配置，而汉兰达只提供了倒车影像，这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求，但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...

• 桌子一掀到底！比亚迪汉唐荣耀版重磅上市，价格、配置双惊喜

  
  果不其然，2月28日，汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面，唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万，汉EV荣耀版为17.98-24.98万，汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万，汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出，比亚迪出手“够狠”。 卷价格，更卷配置 既然价格都卷到这个地步了，配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100，处理器型为D 100（6nm），算力提升到了136K DMIPS，高于8...

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  在上市13个月后，插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着，哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中，四驱与SUV应该是孪生，而不应只在高配车型出现。当然，在实际买车的时候，销售顾问往往会和消费者说，“两驱就够用，没必要上四驱”，而且还会说“两驱更节能”；他之所以这么说，主要是两驱价格更低，看起来更有性价比，这样“推荐”，成交率会高一些。 一般来说，同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元，这对经济型用户来说，并不是个“小数...

• 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

  
  近日，雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市，推出2款车型：RZ 300e 长续航纵行版（35.59万）和RZ 300e 长续航纵享版（37.99万）；新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型：长续航纵行版（35.59万）、长续航纵享版（37.99万），以更长的续航里程，更灵活的选装配置，与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型（39.99万——45.99万），满足不同消费群...

• 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

  
  [ ]日前，长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型，其采用了最新的族化设计，硬派的造型，延续非承载式身，售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观，来看新，全新哈弗H9的造型设计经典且方正，硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯，进气格栅采用平行线条设计，并以铆钉装饰，赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板，能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面，身腰线贯穿整个身，线条凹凸有致，展现出硬派越野独...