车评观察《车评社》
从目前的市场格局来看，20万级的纯电轿车，已经成为了新能源竞争的核心区，传统车企、背靠传统车企的“创二代”新能源品牌和新势力，三大阵营均推出了各自的拳头产品，大家卷续航、卷智能、卷价格，几乎各个都是狠角色。
不过，最近上市的昊铂GT全球款，又再次刷新了续航和智驾能力。新车共推出了3款车型，售价区间为20.39万-25.99万元，CLTC工况下，全系标配了710km续航，相比之下，同价位的竞品，入门版续航大多在500km出头，高配或顶配车型才能给到700km+的续航性能。
同时，昊铂GT全球款还搭载“无图全球通”智驾系统，无需高精地图就能实现智驾功能，并配备了L3级自动驾驶硬件，这也是一次突破。
外观方面，昊铂GT全球款基本延续了此前的造型风格，整体的车身比例比较扁平化，追求流畅、自然的视觉效果，溜背式的车尾和轮毂造型等元素，都带来了不错的运动氛围。比较有意思的是，新车的前脸下方配备了通风口，可根据车速开闭，实现降低风阻、增强散热等目的。
车身尺寸方面，新车的长宽高为4886*1917*1449mm，轴距2920mm，与在售的版本保持一致，定位为纯电中大型轿跑。作为参考，同级的小米SU7的长宽高为4997*1963*1455mm，轴距3000mm，两车的大小差不多。
内饰部分，昊铂GT全球款的变化也不大，主打简约风格，浅色系的内饰氛围比较清新，配备了独立液晶仪表和大尺寸的中控屏幕，前排还带有两个无线充电装置，这也是目前中高端新能源车的主流设计。此外，新车的语音交互系统进行了升级，反应时间仅为0.3秒，相较现款缩短了50%。
更多的亮点主要集中在智驾能力上，昊铂GT全球款提供了3颗激光雷达，6个毫米波雷达和13个摄像头，具备了L3级自动驾驶能力，且已经获得了相关部门的L3自动驾驶准入及上路通行试点资格，虽然开放给用户还需要一段时间，但昊铂GT全球款有望成为首批支持L3级的车型。
同时，去高精地图的无图智驾系统，也将拥有更宽的应用范围，这也证明了广汽在智能化领域的技术实力，是能够和华为、小鹏等第一梯队相媲美的。
除了长续航能力，昊铂GT全球款还采用了800V高压平台+SIC碳化硅芯片，充电15分钟即可补充450km续航，新车搭载了单电机后轮驱动，最大功率为250KW，最大扭矩430Nm，百公里加速时间为4.9秒。
推荐阅读：
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别
- 把增程SUV拉入15万以内，零跑汽车凭此在7月再创销量新高
- 揽胜运动版与宝马X7，究竟谁能笑傲江湖？
- 为中国市场改变不少！全新国产宝马5系发布，提供后排大屏
- 命名Luxeed/首搭鸿蒙4 华为智选首款纯电轿跑来了
- 别克E4正式发运并将开启交付 售18.99万元起
- 奇瑞瑞虎8冠军家族正式上市 售12.69万-16.39万
- 电感十足，实力拉满，领克08有何新突破？
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表平台立场。如有不实内容，请联系客服沟通处理。
