实测新岚图FREE，优惠后降至24.69万，这车都有啥优缺点？

wan123 2024-05-04 阅读:45305 评论:0

各位车友，今天咱们来聊一聊最近引起不小轰动的新岚图FREE(图片|配置|询价)。这款车的起售价仅为26.69万，再加上经销商的一些促销折扣，售价降至24.69万，性价比看起来相当吸引人。然而，俗话说得好，车子得选对眼缘，所以别急着拔钱包，让我逐一分析一番。

岚图FREE

最低售价：24.69万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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首先，来看看它的外观，那条粗壮的直瀑式进气格栅配以黑色镀铬装饰，一眼望去充满了动感。这种设计可能会令一些人觉得略显张扬，如果你本意追求低调奢华，那这款车的风格或许略显过头。

内饰方面，岚图这次投入甚深。那可以升降的中控台听起来十分豪华，怀挡设计也颇具经典汽车的复古韵味。起初可能有些不习惯，但久而久之，你会发现它的便捷性。当然，舒适性与否，这完全取决于个人偏好。

车内的座椅舒适度和后排空间都让人满意，无论是长途驾驶还是日常通勤，都能提供良好的乘坐体验。然而，加热和通风这类功能在同级别车型中已是标准配置，因此在这一点上新岚图FREE并没有太多的优势。

动力方面，新FREE搭载的1.5T发动机技术规格令人瞩目，缸内直喷、全铝缸体等技术听上去颇有实力。但需要注意的是，这款车需要加注95号及以上标号的汽油，在某些地区可能需要额外留心寻找合适的加油站。从驾驶感受来说，360千瓦的动力输出和720牛·米的扭矩保证了足够的澎湃感觉。油门一踩立马感受到强烈的推背感，加速迅猛。不过，起步可能会有些急促，这可能会让那些偏好平稳驾驶的驾驶者感到不太适应。

续航能力方面，210公里的纯电模式对于城市通勤来说绰绰有余。而在增程模式下，1201公里的理论续航似乎很诱人，但实际上会受到路况和驾驶风格等因素的影响，实际表现未必如理想那样完美。

悬架系统值得深入探讨。在平整的路面上，新FREE的悬架表现令人满意，特别是在面对减速带时，车辆的反应迅速。气动悬挂的车高调节功能也很人性化。但当遇到颠簸路面，悬架的舒适性就有所欠缺。

智能辅助系统方面，自适应巡航和车道保持功能都很实用，Apollo的高级功能也颇为丰富，例如高效变道、拥堵规避等，在日常使用中能有效减轻驾驶压力。然而这些系统偶尔也会出现失误，遇到复杂交通情况时，仍然需要驾驶员亲自操作。

综上所述，新岚图FREE既有亮点也有不足。在性价比方面，这款车还算具有竞争力。但关于它是否能够撼动bba的地位，还是要留给市场去验证。车的火爆程度，终究是要靠用户的真实反馈和口碑来决定。这款车绝对值得关注，不过，它是否能成为你的最佳选择，答案仍然掌握在您手中。