瑞虎8新能源冠军版车型搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。系统综合功率240kW,综合扭矩545N·m,百公里加速7.2秒。值得一提的是,充电可支持29kW直流快充,电量从30%充至80%仅需25分钟。
发布会上奇瑞官方强调,瑞虎8新能源冠军版是中国品牌首个双电机驱动,搭载了3挡dht,拥有9种功能模式,可实现11个组合挡位,最终通过实时计算,完成动力高效输出。传动系统匹配奇瑞自研的3挡DTH变速箱——这是目前同级车型市场上比较领先的高效传动系统。活动现场,羽毛球世界冠军谌龙、刘雨辰,马拉松世界冠军孙英杰共同助阵新车发布,讲述冠军故事,分享冠军精神,并力证瑞虎8 冠军家族的冠军实力。
官方资料显示,瑞虎8 PRO车型目前的官方指导价为13.39万元-16.19万元,瑞虎8 PRO冠军版的起售价比瑞虎8 PRO车型低了7000元。
瑞虎8 PRO冠军版配备鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机,搭配全新自适应线性8AT变速箱以及全场景智控四驱系统,能够在100ms内切换四驱模式,同时爬坡度最高可达45%。
相比于瑞虎8 PRO,冠军版车型在配置上做了部分提升。例如,在舒适性方面,冠军版车型副驾座椅增加了电动腿托、背部气动按摩两项功能——升级“女皇适能座驾”,可实现无缝式电动腿托0-84度无级可调。在科技配置方面,冠军版车型升级的540°高清全景影像,能够全方位获取车辆周边信息,进一步提升用车安全。
其他如5+2座大空间布局、高通骁龙8155芯片、24.6寸环绕屏等配置等与瑞虎8 PRO保持一致。
高通骁龙8155芯片是瑞虎8冠军家族的最大改变之一,瑞虎8 PRO冠军版全系标配,瑞虎8新能源冠军版则可以选装。这款7nm工艺,每秒超8万亿次等效计算性能的芯片,让新车拥有全新HMI5.0,超级ID账号,15+连续语言交互等功能。同时,性能大幅升级,可达到3秒车机系统开机,5秒启动身份识别,30秒内语音拨打。
瑞虎8冠军家族采用一体化笼式车身设计,关键部位使用六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢,强度可达1300Mpa。同时,还配备高吸能合金前防撞梁。
8月4日,奇瑞集团发布7月销量。奇瑞集团7月销售汽车15.05万辆,同比增长14.4%,创历史新高,连续第14个月销量超过10万辆。1-7月,奇瑞集团累计销售汽车89.19万辆,同比增长47%。此前中汽协发布的上半年销量排名前十位的企业集团中,奇瑞集团增速位居全行业第二。
8月9日,乘联会发布了7月份销量排名快报。在车企批发销量排名中,奇瑞汽车位居第二,批发销量达到142257辆,同比增长14.7%,市场份额为6.9%。监管中汽协和乘联会公布的数据略有区别,但是奇瑞销量大幅上涨的整体形势却是一致的。
据奇瑞集团披露,今年上半年,奇瑞集团实现营收1274亿元,同比增长49%。奇瑞探索06、奇瑞eQ7、捷途旅行者、星途瑶光C-DM、星纪元 STERRA ES、iCAR 03等重磅车型于下半年将陆续上市。
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