按照官方消息,这波降价属于限时优惠购车活动不属于官降,在4月30日支付定金可享受最高2万元现金直降优惠,但是背后意欲何为大家心里都懂。作为一台增程技术的新能源车,没有续航焦虑,虽然动力不如小米SU7,但空间明显更大,这边问界新M7入门款车型起售价调整为22.98万元以后,价格只比小米SU标准版贵了1.5万,还是相当值得期待的。
汽车有文化仔细看了一下配置表,新M7 Plus 五座后驱版:原价24.98万元,现在只要22.98万元,虽然取消了包含HUD、水晶挡把、头枕音响和电吸门的科技舒享包,但这价格,还要啥自行车?
还有一个值得关注的版本的新M7 Max 五座后驱智驾版:原价28.98万元,现在只要27.98万元,科技舒享包依然赠送,这台车型属于高价高配,对华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统,感兴趣的小伙伴可以关注下。
动力方面,新车搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统,可选两驱和四驱。增程器最大功率112千瓦,后桥驱动电机最大功率200千瓦;四驱车型前桥增加一台最大功率130千瓦的驱动电机。新车号称CLTC工况下满油满电续航1300km,纯电续航240km,馈电工况下百公里油耗5.6L,四驱版百公里加速4.8s,新车还搭载了前后悬双FSD可变阻尼减震器。
当然,市场上也并降声一片,就在华为问界新M7忙着降价的时候,特斯拉Model Y却在官网上悄悄涨价,涨幅5000元。这操作,是不是有点像“你涨任你涨,我自岿然不动”的淡定?不过,特斯拉的这一波涨价,也让华为问界新M7的降价显得更加“香”。
结语:小米SU7,神装大佬即将带来降维打击?
本来以为小米SU7是新手进了决赛圈,结果人家是全副武装的“神装大佬”,准备给市场带来一场“降维打击”。华为问界新M7的降价,无疑是对这场“卷王争霸赛”的一次有力回应。看来,这场电动汽车市场的“卷王”之争,才刚刚开始。各位看官,捂好钱包,准备好瓜子小板凳,好戏还在后头呢!(文:文叔)
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