710KM续航下至15万+，启源A07真香版卷动纯电轿车

新车提供515KM与710KM两种续航里程，无论是对同价位还是同级别车型而言，都是一定的压力。

700KM级续航15万+,果然“真香”

对于中型及中大型纯电轿车而言，长续航是一个硬指标。不过，横向来看，700KM级续航车型起步价基本都在20万元以上，比如比亚迪汉2024款 EV 荣耀版，续航710KM，价格21.98万元；极氪001 2024款WE版 100kWh 后驱，续航750KM，价格26.9万元；飞凡F7 2023款改款长续Pro版前驱旗舰型，续航702KM，价格26.99万元。

如此而论，长安启源A07真香版就有点意思了，其旗舰型车型续航达到710KM，价格却拉低到15万元级别，为15.99万元。以此价格入手一辆续航700KM以上的中大型纯电轿车，在几年前显然是不可想象的。

当然，结合产品力看价格才更有意义。新车型车身尺寸4905*1910*1480mm，轴距2900mm，保持不变，外观上延续了2023款设计语言，气势十足。车辆后置后驱，前麦弗逊后H型多连杆独立悬架，8安全气囊、360度全景影像、透明底盘、L2级辅助驾驶、电动后备箱、对外放电、2.5K 15.4英寸液晶屏、支持华为HiCar、高通8155车机芯片、语音连续识别&可见即可说、电子怀挡、无线充电、前排通风加热、PM2.5过滤等配置（功能）均是标配。

以车身尺寸与轴距来说，新车属于中大型轿车，但依价格而言，其又与诸多紧凑型轿车相当，这无形中形成了降维打击。从尺寸，配置，续航等方面来说，对于紧凑型纯电轿车潜在用户而言，无疑有着不小吸引力。

降价增配，怼向合资老炮们

从传播角度来说，无疑710KM续航的旗舰车型更有价值。但事实上，真香版其它两款车型“515精英版”、“515尊贵版”车型也有着较高性价比。与老款车型相比，价格下调最多超过3万，但配置在原有基础上还有所增加，以”真香”命名真的是表里如一。

看下真香版和普通版的入门车型，指导价分别为13.59万元和16.69万元，前者在原有配置基础上增加了开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、前排座椅加热/通风，主驾驶位记忆等功能，毫米波雷达从1个增加到了3个。

当然，放大观察维度，新车上市无形中增加了合资燃油中型车的压力。它将中大型轿车的门槛拉低到了13 万元级别，再叠加新能源车免购置税、不限行等BUff，配置足够丰富，颜值、内饰全部在线，足以硬刚凯美瑞、帕萨特、迈腾等合资老牌选手，为长安，也为自主品牌在中型与中大型轿车市场争得更多市场空间。

目前来看，尽管自主新能源车型声量较大，但这块细分市场仍然是合资车更强势，有着较大话语权，销量排名靠前的多为合资老将。

目标今年销25万，启源加快节奏

于长安启源而言，今年1月，其销量突破万辆，自成立以来累计销量超过55000辆，平均月销近万，增长速度还是可观的。这一次，其推出启源A07真香版，既是为了在价格战中不落下风，在更大层面上来看，则是为了提升长安汽车整体销量与在新能源市场话语权。

长安启源推出产品至今不到半年，在长安体系中承担着主攻电动化转型的重任。半年来市场节奏特别快，推出产品力度很大，目前已经推出四款产品，得到了市场初步可。此前，长安汽车董事长朱华荣曾表示，启源是长安汽车未来发展的基石。

2024年，长安汽车将冲刺280万辆销量目标，启源要分担25万辆。到2030年，长安汽车集团销量要达到500万辆，长安系品牌要达到400万辆，这当中，启源要分担150万的销量。

另外，在这次真香版上市的宣传海报中，《车市裴聊》还注意到一个细节，那就是启源邀请了周杰伦担任品牌大使。周杰伦咖位无须多言，实力华系新车携手华语音乐大咖，于营销层面自然也是益处多多。同时，携手疯狂小杨哥直播，也吸引了不少关注。

启源A07真香版上市，展现了长安启源强势的技术实力以及成本控制能力，再叠加大咖、网红站台助力，假以时日，伴随着行业地位的提升，启源或许成为长安汽车一个走量的主打品牌。

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