和比亚迪唐抢市场!9月8日上市,领克08预售21.8W起

wan123 2021-12-31 阅读:11445 评论:0

新车是领克品牌基于CMA evo架构打造的首款新能源战略车型,搭载em-P超级增程电动方案,为用户打造了兼具性能和续航的豪华超电驾感。此次共推出5个版型:120长续航Pro、120长续航Halo、245超长续航Halo、220四驱性能Halo、时间限量版,将于9月8日正式上市并逐步开启交付。

外观方面,新车采用了独特的都市对立美学,通过盈能晶体贯穿式尾灯、无界车门、无界外后视镜、无界之境车侧和隐藏式雨刮,营造一体式豪华的视觉体验。

性能方面,新车支持三电机四驱(P1+P3+P4),包含一个全新电驱 dht Evo,以及一个全新的独立后驱电机。配合1.5T四缸电混引擎,整车综合功率达436kW、综合扭矩达905Nm,零百加速仅需要4.6s。

和比亚迪唐抢市场!9月8日上市,领克08预售21.8W起

同时,新车还支持纯电、超级增程、性能以及越野四种驾驶模式选择,拥有全速域丝滑加速的驾控能力,实现强电感与无焦虑兼得的新能源最优解。

续航方面,新车支持39.8kWh超大容量平板电池组,CLTC工况下能达到245km的纯电续航和1400km综合续航里程,百公里电耗最低可达到16.5kWh,百公里馈电油耗最低 5.5L。

智能驾驶方面,新车可支持5个毫米波雷达、10个摄像头,搭配高精地图和车身丰富的传感器,实现同级领先的智能驾驶水平。

电池安全方面,新车采用了防撞、防水、防自燃、防辐射的四防电池安全设计。尤其在防撞领域,新车采用了行业领先的潜水艇级框架,以及DP1180底护板,进一步提升电池安全。不仅如此,新车还采用了坦克级一体式热成型硼钢车门环、方向盘离手检测、120L超大容量副驾气囊等安全防护措施。

智能座舱方面,新车用沉浸式智享头等舱为用户打造顶级驾乘体验。新车集成2颗超高算力的自研7nm“龍鷹一号”芯片,NPU算力达16TOPS,GPU算力达1800G FLOPS,算力相当于2颗高通8155,保证了强力可生长的底层硬件能力。在此基础上,新车首搭LYNK Flyme auto车机系统,支持应用小窗、如然空调、smart Bar设计以及丰富的应用生态。

新车搭载92英寸无界AR-HUD,支持三车道覆盖,还可以通过TOF摄像头捕捉人眼,自适应调节显示信息的高度;搭配哈曼卡顿23扬声器,具备QLI 3D环绕立体声技术,建立自然真实的三维环绕声场,可实现歌剧院、音乐厅、录音棚、演唱会等四大虚拟场馆模式,为用户带来身临其境的沉浸式视听体验。

随着预售的正式开启,领克08时间限量版也同步开启限量抢订,新车采用暮光紫+曙光金专属色彩设计,并对外观细节精雕细琢,带来自带光感效果的立体尾标、21英寸曙光逐日轮毂、天际黑车侧饰条,以及“Limited Edition”铭牌标识、限量版安全带等,尽显科技和设计之美。

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