现代STARIA混动版官图发布硬刚理想MEGA；长安启源Q05 9.69万起售

现代汽车发布了新款STARIA的官图，此次为混动版，目前已在韩国市场接受预定，其中Cargo版本起售价3433万韩元（约18.5万元人民币），Tourer版本起售价3653万韩元（约19.7万元人民币）。

该车定位于mpv，混动版和燃油版在设计方面几乎没有发生太大改变，前脸造型有点理想mega的感觉，整体较为简洁，同样配有贯穿式头灯带，不过由于带有内燃机，所以保留了大尺寸进气格栅。

车内配备有液晶仪表盘、10.25英寸中控屏，支持自动空调、座椅加热和通风以及L2级主动安全，还更新了USB-C充电接口、新的智能钥匙、前雷达、侧滑门慢速模式等等。

车内座椅布局非常多样化，其分为货运版和客运版两种版本，其中前者提供3座和5座两种，后者则可增加至9座甚至是11座，满足多人出行需求。

动力方面，燃油版搭载的是3.5L V6汽油发动机以及2.2L柴油发动机，此次新增的混动版则搭载了1.6T发动机+电机的组合，其中发动机最大可输出178马力，峰值扭矩265牛米；电机最大可输出72马力，峰值扭矩72马力。

这这套系统的加持下，整车综合可输出242马力，峰值扭矩367牛米，匹配6速自动变速箱，百公里油耗7.7升。

比亚迪于今日扔出了10.98万起售的宋Pro DM-i，紧接着长安启源接招，推出了起售价9.69万元的启源Q05，而且比比亚迪更狠的是，这款车搭载了更大容量的电池，纯电续航里程125公里，超过宋Pro DM-i入门版（70公里）。

该车于去年底上市，是长安启源首款插电混动车型，该车长宽高分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm，定位于紧凑型suv。

前脸采用数智仿生拟态设计，颠覆传统格栅造型，车身姿态更加挺拔，也更加协调，车尾采用大量的横向线条以及强壮的雾灯口设计，与尾翼融合，极具视觉张力，一眼就可看出其新能源的身份。

新车内饰采用经典的长安家族式风格设计，中控台设计有层次感，而全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏悬浮式中控屏位于不同的水平线上，空调出风口是贯穿式设计，新车还拥有多色氛围灯，强化年轻氛围。

动力方面，启源Q05搭载1.5L自然吸气发动机配电动机组成的插电混动系统，驱动电机的最大功率为158kW，峰值扭矩330N·m，

新车纯电续航提供60km和125km两种，长续航版本车型综合续航1215km，综合油耗低至1.33L/100km，WLTC工况馈电油耗5.3L/100km，0-100km/h加速7.3秒，并支持快充，30分钟即可将电池电量从30%充至80%。

注：以上综合资讯来源快科技

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现代汽车发布了新款STARIA的官图，此次为混动版，目前已在韩国市场接受预定，其中Cargo版本起售价3433万韩元（约18.5万元人民币），Tourer版本起售价3653万韩元（约19.7万元人民币）。

该车定位于MPV，混动版和燃油版在设计方面几乎没有发生太大改变，前脸造型有点理想MEGA的感觉，整体较为简洁，同样配有贯穿式头灯带，不过由于带有内燃机，所以保留了大尺寸进气格栅。

车内配备有液晶仪表盘、10.25英寸中控屏，支持自动空调、座椅加热和通风以及L2级主动安全，还更新了USB-C充电接口、新的智能钥匙、前雷达、侧滑门慢速模式等等。

车内座椅布局非常多样化，其分为货运版和客运版两种版本，其中前者提供3座和5座两种，后者则可增加至9座甚至是11座，满足多人出行需求。

动力方面，燃油版搭载的是3.5L V6汽油发动机以及2.2L柴油发动机，此次新增的混动版则搭载了1.6T发动机+电机的组合，其中发动机最大可输出178马力，峰值扭矩265牛米；电机最大可输出72马力，峰值扭矩72马力。

这这套系统的加持下，整车综合可输出242马力，峰值扭矩367牛米，匹配6速自动变速箱，百公里油耗7.7升。

比亚迪于今日扔出了10.98万起售的宋Pro DM-i，紧接着长安启源接招，推出了起售价9.69万元的启源Q05，而且比比亚迪更狠的是，这款车搭载了更大容量的电池，纯电续航里程125公里，超过宋Pro DM-i入门版（70公里）。

该车于去年底上市，是长安启源首款插电混动车型，该车长宽高分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm，定位于紧凑型SUV。

前脸采用数智仿生拟态设计，颠覆传统格栅造型，车身姿态更加挺拔，也更加协调，车尾采用大量的横向线条以及强壮的雾灯口设计，与尾翼融合，极具视觉张力，一眼就可看出其新能源的身份。

新车内饰采用经典的长安家族式风格设计，中控台设计有层次感，而全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏悬浮式中控屏位于不同的水平线上，空调出风口是贯穿式设计，新车还拥有多色氛围灯，强化年轻氛围。

动力方面，启源Q05搭载1.5L自然吸气发动机配电动机组成的插电混动系统，驱动电机的最大功率为158kW，峰值扭矩330N·m，

新车纯电续航提供60km和125km两种，长续航版本车型综合续航1215km，综合油耗低至1.33L/100km，WLTC工况馈电油耗5.3L/100km，0-100km/h加速7.3秒，并支持快充，30分钟即可将电池电量从30%充至80%。

注：以上综合资讯来源快科技

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