瑞虎8 PRO冠军版正式上市,指导价12.69万元起

wan123 2022-03-19 阅读:11603 评论:0
同级最强鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI

瑞虎8 PRO冠军版以最强性能+最高效能+最佳应用,造就同级唯一可选择的极致体验。新车搭载“最强中国芯”鲲鹏动力1.6TGDI & 2.0TGDI++全新自适应线性8AT+全场景智控四驱系统,动力随叫随到,掌控全场景出行。其中,鲲鹏动力2.0TGDI可带来187kW最大功率、390N·m峰值扭矩,不仅相当于V6 3.5L排量发动机级别的动力储备,更比肩豪华品牌2.0T发动机,再加上只需添加92#汽油,无疑让自身成为中型suv市场极具高性价比的2.0T产品。

同级独有5+2灵动布局

作为一辆家用冠军suv,瑞虎8 PRO冠军版做足了空间上的考量。拥有同级最强空间布局,独享5+2座超大灵活空间为用户提供更多空间选择。当用户想躺平放空,第二排座椅100%平整放倒秒变双人床。当用户需要更多储物空间,越级超大1930L后备箱空间随时办到。多场景切换无压力,装人载物都能两相宜。同时,女皇适能座驾迎来升级,通过无缝式电动腿托0~84度无级可调,更有集成式多模式背部气动按摩,随享私人SPA。

同级最快的8155座舱

瑞虎8 PRO冠军版标配“车界算力天花板”高通骁龙8155芯片,采用 7nm工艺、8核CPU、每秒超过8万亿次的等效计算性能,让车机流畅不卡顿,更带来全新HMI5.0,超级ID账号,15+连续语言交互等功能。冠军版升级540°高清全景影像,能够全方位获取车辆周边信息。同时,全系标配SONY豪华8扬声器以及配备24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏、W-HUD 星际飞行式平视显示、感应式智能防夹记忆电动尾门等领先同级的配置,让新车实现了全维度越级舒适。

同级最高的主被动安全标准

瑞虎8 PRO冠军版采用一体化笼式车身设计,关键部位采用六块钢强度可达1300Mpa的热成型钢,层层加码防护。智能安全行车方面,新车配备了L2.5级辅助驾驶系统,极大提升驾驶安全性和舒适度,做到真正的“随机应变,让行车安全无盲区。新车装备了C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱,采用欧标环保工艺,高温下车内甲醛含量<0.05mg/m³,严于国家标准。

瑞虎8 PRO冠军版正式上市,指导价12.69万元起

行业唯一的整车终身质保

从设计到研发,奇瑞始终坚持全球高标准,给予瑞虎8 PRO冠军版带来行业唯一的整车终身质保,打造同级最强品质,不单单是助力奇瑞汽车强化了以用户为中心理念落地,也是对“一次购车、终身无忧”的最好解读,更是对用户“全生命用车周期保障”的完美注脚,让用户再也没有“过保期”的担忧。

推荐阅读:

本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别

上市40天交付破万,深蓝S7靠“面子”还是“里子”?

全新奇瑞eQ7到店,外观风格简洁,预售价14.39万起

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...