坦克500 SUV：豪华与越野融合，值不值得入手？

wan123 2023-12-17 阅读:32301 评论:0

一、外观威风凛凛霸气十足

外观方面，新车采用了全新的设计语言，前脸采用大尺寸的六边形进气格栅，配合两侧LED光源的灯组，富有立体感。车身侧面采用了凸出的轮拱和密辐式轮毂，凸显了越野气息。车尾部分，新车配备了车顶扰流板和纵向布局的尾灯，设计更加野性。

二、车辆性能：强大且卓越

在动力方面，2023款坦克500继续搭载3.0T v6发动机，额定功率265kW，最大扭矩500Nm；0-100km/h加速时间7.3s，0-60km/h加速时间3.5s。传动系统方面，与之匹配的是国内首款纵置9AT变速箱，最高传动效率达97%，最大承载扭矩达750Nm。由于采用了最新的软件调校，车辆的驾驶体验更加平顺，换挡和动力输出更加精准，油耗表现也得到了全面优化，2023款坦克每百公里综合油耗降低了1-2L，可以获得更长的续航里程。

2023年推出的坦克500，采用全新一代智能四驱系统，可实现两驱、智能四驱、高速四驱和低速四驱四种模式的切换，并根据路况调节前后扭矩，还设有11种驾驶模式，包括auto模式，可自动切换多种模式，适应各种路面环境。同时，坦克500还具有20多项主动安全功能，配备扭转刚度达272KN•m/rad的非承载车身，安全性更高，标配变速器底护板。

2023款坦克500经过了累计超过200万公里的测试，其可靠性得到了充分验证。在经历了烂路、涉水、越野、高温、高原、高寒等多种环境的考验后，坦克500依然保持良好的性能表现，这让消费者对其品质有了更充分的信任。

2023款坦克500配备了标准、运动、经济、雪地、泥地、4H、自动、4L、岩石、专家11种驾驶模式，以满足不同用户对于驾驶性能的需求；如果你觉得手动切换太繁琐，直接调整到AUTO模式下即可，这项功能可依据路况变化实现前后扭矩的智能调节，从容分配动力，大大降低了复杂路面的驾驶难度。

三、舒适性：豪华且贴心

进入车内，坦克500营造出了豪华感的内饰风格。标配的12.3英寸液晶屏和14.6英寸大屏，使中控台更加动感。座椅采用仿皮材质，提供了良好的包裹性和舒适性。座椅布局可选2+3或2+3+2，主副驾驶支持电动调节，第二排支持靠背角度调节，前排还带有加热和记忆功能。后排可比例放倒，进一步扩大储物环境。

车载娱乐系统：车辆搭载了先进的智能互联系统，支持导航、语音控制、在线音乐等功能，为驾驶者提供更加便捷的驾驶体验。

NVH方面，坦克500采用了双层夹胶玻璃及精密定制的隔音材料，并搭载主动降噪系统。在整个行驶过程中，车辆对路噪和胎噪的隔绝感十分明显，很有bba等豪华品牌车型的味道。坦克500的隔音静谧性表现的确达到了这个水准，甚至比同价位豪华品牌车型做得更好。

四、安全配置：全面且先进

主/被动安全系统：2023款坦克500配备了多达20余项主动安全配置，如车道偏离预警、正面碰撞预警、盲点监测等。此外，被动安全方面也做得相当出色，包括前后排乘客安全气囊、预张紧安全带等，确保在发生事故时能最大程度地保护乘员的安全。

越野安全系统：坦克500还配备了越野安全系统，包括越野制动、电子差速锁、下坡辅助等功能，让驾驶者在越野过程中更加安心。

五、价格：物有所值

虽然坦克500的售价33.50-39.50万元并不算便宜，但考虑到其强大的动力、卓越的越野性能、全面的安全配置以及豪华舒适的驾乘体验，这款车的性价比还是相当高的。如果您正寻找一款既能满足城市驾驶需求，又能带您领略大自然美景的豪华越野车，那么2023款坦克500无疑是一个值得考虑的选择。