深蓝SL03i、S7i上市售17.89万元起

wan123 2023-11-08 阅读:11896 评论:0

在外观与内饰方面，深蓝SL03i/深蓝S7i和目前已经上市的深蓝SL03/深蓝S7区别不大，但车钥匙有所不同，另外为了满足高阶智驾功能的需求，新车的传感器也进行了升级。需要特别提到的是，目前在售的SL03和S7是不能通过ota实现高阶智驾功能的。车身尺寸方面，深蓝SL03i其长宽高为4820/1890/1480（mm），轴距为2900mm。深蓝S7i则定位一款中型suv，参考在售车型，其长宽高为4750/1930/1625（mm），轴距为2900mm。

　另外，发布会现场，还介绍了新升级的Deepal OS全新的智能车机系统，将有全新的界面设计升级，生态升级（补充更丰富的App），场景升级（Deepal GPT、场景积木）、温暖升级（满足用户需求，体验优化）。这次新推出的Deepal AD自动辅助驾驶系统，聚焦城区、高速、泊车三大领域。

因为搭载了高阶智驾辅助功能，两款车型对传感器进行了升级，配备了34个传感器，新增4D毫米波雷达、超声波雷达等，需要特别注意的是，普通版的S7和SL03并不能通过OTA实现高阶智驾。

此外，深蓝SL03i/深蓝S7i两款新车还搭载了高速领航智驾辅助，适用于高精地图覆盖的高速公路和城市快速路，在驾驶员的有效监控下，能实现领航辅助驾驶。此外还可按照导航路径实现智能换道超越慢车、智能合入主路、智能进出高速互通匝道、智能限速行驶。同时还升级了智慧推荐换道IRLC、智能换道辅助ALC、智能上下匝道辅助FIDA、车道级导航感知环境重构等功能。而在没有高精地图覆盖的路段，高阶智驾版车型也可以凭借IACC系统实现车道内的居中行驶、车速加减控制。

在没有高精地图覆盖的路段，高阶智驾版车型凭借IACC系统也能实现车道内的居中行驶、车速加减控制，在长途驾驶或拥堵路段能够进一步解放驾驶员。

同时，新车还对泊车系统进行了升级。其中代客泊车辅助AVP系统可记忆用户驾驶车辆的过程，生成记忆地图。用户驾驶车辆到达记忆地图区域，可激活代客泊车辅助功能，系统可在不需要用户辅助的情况下，将车辆泊入所记忆的指定地下停车位，同时支持跨楼层泊车且遇障脱困。

在车内泊车辅助、车内泊出、遥控泊车辅助、手机遥控泊出、遥控进出辅助RSIO、循迹倒车辅助RADS、远程智能泊车辅助RMA等方面也有同步升级。与此同时，深蓝S7i和SL03i车型还搭载了众多升级功能，包括全速自适应巡航增强版ACC-L、集成式自适应巡航增强版IACC-L、智慧偏移辅助LDC、智能限速辅助ISL、驾驶员转向灯触发换道辅助UDLC等。此外还对前方横向预警FCTA、前方横向紧急制动FCTB等安全辅助功能进行了提升。

另外，使用高速领航智驾辅助或集成式自适应巡航辅助功能，前方遇到有锥形桶、水马、石墩等障碍物的施工场景，可进行自行车道内偏移或选择换道通行。使用高速领航智驾辅助或集成式自适应巡航辅助功能，邻车道车辆（大车、压线车辆、静止车辆）、道路边缘（护栏/路沿）、障碍物（锥形筒/水马/石墩/灌木等）倾入车道，可在本车道内进行偏移躲避。相邻车道有大车且旁边车道无车情况下，可进行换道远离，降低行驶压迫感。

动力方面，深蓝SL03i整体动力参考深蓝SL03，纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320N·m。电池容量分为58.1度和79.97度两种（均为三元锂电池），综合续航里程为515km和705km。增程版车型采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N·m。在CLTC工况下，纯电里程为200km，增程模式下的综合续航为1200km，在馈电状态下可达到4.5L/100km的油耗表现。

深蓝S7i参考深蓝S7，将会提供纯电、增程等多种动力形式，其中纯电动版本搭载单电机，最大功率分别为160kW和190kW，续航里程分别为520km和620km（CLTC工况）。增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，纯电续航分别为121km和200km，馈电油耗为4.95L/100km，最大综合续航里程分别为1040km与1120km。

总结：今年9月，深蓝汽车累计交付突破10万辆，成为最快达成10万销量的自主新能源品牌。未来，深蓝汽车将继续以“超级增程”、Deepal AD Deepal OS为依托，引领全场景智慧出行，为每一位深蓝车主创造更有魅力的绿色出行。另外，在超级增程的基础之上，随着搭载了Deepal AD Deepal OS的深蓝SL03i、S7i的上市，将为用户带来开得爽、用得酷的的驾趣体验，开启新的深蓝加速度。