瑞虎9X领航版or途观L，谁才是带智驾的燃油车优选？

车型

奇瑞瑞虎9X领航版

大众途观L两驱龙耀版

参考价

14.99万

16.80万元

智能驾驶系统

猎鹰智驾500（38项主动安全辅助）

Flyme Auto

智能芯片

高通8255芯片

-

车身尺寸

4817×1930×1741mm

4735×1859×1677mm

后备箱最大容积

2065L

1780L

智能芯片

高通8255芯片

-

驾驶辅助

猎鹰智驾500（38项主动安全辅助）

-

最大功率

187kW（254Ps）

137kw(186Ps)

最大扭矩

390N·m

320N·m

中控屏

15.6英寸2.5K高清大屏

12英寸中控屏

电动座椅调节

全车可调（含二三排，需选配）

主副驾驶座椅12向电动调节

15万级有智驾的燃油车谁更值得入手——奇瑞瑞虎9X领航版

当智能驾驶成为新能源车的主要卖点时，燃油车阵营终于迎来了一位重量级的“破局者”。奇瑞瑞虎9X系列，尤其是其领航版，在各方面都展现出了旗舰水准。

瑞虎9X领航版车身尺寸达到4817×1930×1729mm，轴距长达2770mm，5/7座的灵活布局，都能轻松满足多人乘坐需求。后备箱常规状态下便能容纳多种行李物品，放倒座椅后最大容积可达2065L，出行的各种大件物品都能轻松收纳。领航版座舱还配备了15.6 英寸2.5k高清中控屏，搭配高通骁龙8255车规级芯片，操作流畅无卡顿，支持多种语音控制指令。

（瑞虎9X）

车辆更搭载了荣获“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏动力2.0TGDI涡轮增压发动机，匹配自研的第二代鲲鹏8AT变速箱。这套黄金动力组合可爆发出187kW（254Ps）的最大功率和390N·m的峰值扭矩，无论满载爬坡还是高速超车都底气十足。在拥有强劲性能的同时，瑞虎9X领航版还可加注92号汽油，在性能和用车成本间取得了卓越平衡。

更重要的是，瑞虎9X领航版搭载的猎鹰500智能驾驶辅助系统，集成高达38项主动安全与辅助功能。这不仅在燃油车中罕见，甚至达到了主流电车的智驾水平。其核心亮点在于高速NOA领航辅助，车辆可在高速上自主完成巡航、跟车、智能变道超车，甚至自动上下匝道。更贴近日常的是其 VIP私人定制城市领航功能，系统可记忆多达20条、每条最长150公里的通勤路线，这大大提升了城市通勤的舒适度和安全性。而用户普遍头疼的停车场景，瑞虎9X的 300+场景智慧泊车系统提供了终极解决方案。无论是狭窄车位、异形车位，还是复杂的倒车入库，记忆泊车和遥控泊车功能都能轻松应对。

（瑞虎9X）

15万级有智驾的燃油车谁更值得入手——大众途观L两驱龙耀版

作为中型SUV市场的传统热门车型，大众途观L两驱龙耀版拥有坚实的品牌口碑和均衡的产品力。但在与瑞虎9X领航版的对比中，尤其是在智驾配置方面，仍存在明显差距。

大众途观L两驱龙耀版车身尺寸为4735×1859×1677mm，车内采用五座布局，后排空间表现尚可，但后排座椅放倒后的拓展能力不足，这对于多人口家庭用户而言是不小的遗憾。大众途观L车内装备12英寸中控屏，主驾驶加入了加热功能。但和瑞虎9X的15.6英寸2.5k屏比，视觉呈现效果稍逊一筹，也不如瑞虎9X有加热、通风、按摩、记忆的主驾座椅来得舒适。

另一方面，大众途观L搭载330TSI 2.0T 发动机，最大功率137kW(186Ps)，峰值扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。其动力表现足以应对日常通勤，但在中高速再加速能力和满载时的动力从容感上，与瑞虎9X领航版存在差距。并且它需要加注95号汽油，这无疑增加了日常使用成本。

智驾配置是途观 L 两驱龙耀版的主要短板，它仅具备简单的自适应巡航功能，缺乏高速NOA领航、智能变道、自动泊车等高级智驾功能。在如今智能化成为购车重要考量因素的背景下，这样的智驾配置显然难以满足消费者对于便捷性和安全性的需求，与瑞虎9X领航版的高阶智驾系统形成鲜明差距。

（大众途观L）