新款雷克萨斯GX460是丰田在普拉多底盘基础上,换装更强悍的4.6排量v8发动机,开发出的一款豪华suv,而超过110万元的价格也不免让人对它的实力产生疑惑,它到底贵在哪儿?刨去发动机和那些舒适性电子设备,我们来看看它的“下盘”实力如何。
23款雷克萨斯GX460采用了对称式中控台设计,继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置,并首次加入双屏显示器,该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧,并首次配备了指纹识别。
内部方面变化主要集中在驾驶区域,方向盘由原来的四幅方向盘改为了现在的三幅方向盘,年轻运动了很多,换挡杆也有所变化;仪表盘中央的行车电脑屏也升级为了4.2吋屏;另外,标配车型取消了二排座椅加热功能,但增加了前排座椅通风功能,对于主副驾驶位的乘客来说,舒适度有所增强,对南方朋友也更友好了一些。
2023款GX460标准版黑色 配置:标配+ 18熏黑轮 前座椅通风加热记忆,方向盘加热,后座椅加热,后气候控制,电动天窗,LED,感应雨刷,三排折叠。雷测 方向盘加热,前座通风加热,驾驶员座椅记忆,雨感雨量雨刷,LED大灯,三区空调,行车记录仪,后排座椅加热 行李架
雷克萨斯GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。
GX460车身尺寸长宽高分别为4880/1885/1885mm,车身轴距达到了2790mm。有多种颜色可供选择,车灯采用LED大灯,从前大灯穿过后门把手,一直延至后大灯处,再加上18寸轮毂看上去动感十足。
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