首先,选择纯电和增程的用户一定是不同的消费群体,纯电动车的优势在于使用成本经济,同时能够带来更强的性能表现,比如极越01的Max性能版配备前后双电机,电机总功率400kW,总扭矩686牛·米,零百加速只要3.8秒。而增程式动力的主要优势在于可油可电,没有续航里程方面的限制,不过日常使用成本要比纯电车型高一些。所以说,如果是经常需要跑长途的话,可以考虑理想L6,而如果大部分时间都是市区行驶,对车辆性能比较在意的话,那么极越01是比较合适的,况且这台车的Max长续航版纯电续航里程能达到720km,即便是长途出行也不会有太大的压力。
其次,两台车在外观和内饰的设计风格上,存在较大差异,理想L6是中规中矩的suv造型,整体造型比较敦实厚重,内饰则采用理想的家族化设计,两块15.7英寸大屏幕非常显眼,分辨率都达到了3K。而极越01是国内首个夺得全球顶级大奖三冠王的车型,整体风格偏向年轻运动,前脸采用独特的蚌式机盖,侧面是溜背造型+无框车门,尾部带有自动升降尾翼,而其内饰更加前卫科幻,U型方向盘搭配35.6英寸3D无界一体大屏,坐进车内仿佛置身于太空飞船当中。值得一提的是,两台车在车机芯片的选择上都采用了高通8295芯片,其算力是8155芯片的8倍,使用起来极为流畅,这一点是非常厚道的。
再有,家庭用户对于SUV的车内空间表现往往比较在意,理想L6的长宽高分别是4925/1960/1735mm,轴距2920mm,极越01的车身尺寸则分别是4853/1990/1611mm,轴距为3000mm,从数据上看二者各有所长,理想L6的车身高度要明显优于极越01,但极越01的轴距占上处于领先,并且这台车的“得房率”是很可观的,后排膝部空间114mm,想怎么坐就怎么坐,后备厢常规状态容积710L,放倒座椅能够拓展到2161L,一家三口都可以睡在里面,是妥妥的豪华大床房。
最后就是看智驾能力了,理想L6的高配车型配备了1颗激光雷达+2颗英伟达Orin-X芯片,除了常规的L2级辅助驾驶以外,还支持自动泊车、遥控泊车、记忆泊车以及城市/高速noa,而极越01全系没有配备激光雷达,因为采用的是纯视觉智驾方案,目前全球只有特斯拉和极越实现了纯视觉智驾方案的量产,得益于百度Apollo L4级自动驾驶能力的全面赋能,这台车也可以实现高速/城市路段的领航辅助,同时它还是全球首个实现了车外语音泊车控车的产品。
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