从申报图上看,阿维塔07应用了 AVATR设计理念2.0,家族化特征比较明显,标志性的曲率大灯具有很强的辨识度。因为有增程版车型,所以在底部保留了进气格栅。
车身侧面也采用了溜背式车顶和隐藏式车门把手设计,腰线相比阿维塔11更加锐利。另外从申报图上看,阿维塔07采用了电子外后视镜的设计,进一步突出了科技感。车尾并没有采用贯穿式尾灯,样式与阿维塔12更为接近,尾窗的面积也明显增大,不用电子后视镜也能看清车辆后方情况。
车身尺寸方面,阿维塔07长宽高分别为4825mm/1980mm/1620(1610)mm,轴距为2940mm。虽然被定位为中型suv,但实际尺寸并没有比阿维塔11小多少。
动力方面,阿维塔07将提供纯电和增程种动力形式,这也让阿维塔07成为了阿维塔旗下首款搭载增程动力模式的车型。同时,两个动力版本都将拥有后驱和四驱两个驱动方式。
其中纯电版后驱车型将搭载252kW单电机,四驱车型搭载前后双电机,最大功率分别为188kW和252kW;增程版车型将搭载最大功率为115kW的1.5T增程器,后驱版电机最大功率231kW,四驱版前后电机最大功率分别为131kW和231kW。
此外,阿维塔07还将搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS 鸿蒙座舱,以及来自宁德时代支持超充的动力电池。
红点车评
目前阿维塔旗下两款车型,阿维塔11和阿维塔12一款suv一款轿车形成了双旗舰。根据官方公布的最新数据,4月份阿维塔交付量达到5247台,同比增长226%。在30-40万价格区间这个销量并不算低,可以说凭借长安、华为和宁德时代的赋能,阿维塔品牌已经占据了科技C位。
但要想在销量上取得更大的突破,还需要产品矩阵的不断丰富,尤其是在20-30万价格区间,其主要竞争对手以及先后上新了理想L6和问界新m5,并且订单量都还不错,而阿维塔07的定位其实与这两大对手类似,要想在销量上取得突破,定价就尤为关键。
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