国产越野再发力！方程豹8量产版发布，坦克500出新款，普拉多慌了

方程豹豹8量产版发布，坦克500又出新款，感觉丰田普拉多都要坐不住了。

先来说说这个”猛男”方程豹豹8，这货刚一亮相我就觉得帅呆了，霸气侧漏的前脸搭配方正硬朗的车身线条，妥妥的越野范儿，光是看外表就让人蠢蠢欲动。

更厉害的是，这哥们儿的尺寸比普拉多还要大一圈，车长预计在5.3米左右，轴距超3米，空间那是相当的充裕。

但别以为只有个大块头，豹8的动力也十分彪悍，官方爆料会超过500kW，简直就是一台行走的发电站！

关键还很省油，百公里油耗才7.8L，这油耗放在大型越野车里可以说是非常厉害了。

当然了，底盘配置也是一等一的高端，豹8搭载了云辇-P底盘，这可是仰望U8同款啊，性能绝对有保障。

想想仰望U8越野的表现，豹8肯定也不会差。

而且这套智能底盘系统全场景都能应对自如，不管是泥泞山路还是都市街道，开着豹8走走停停那叫一个潇洒。

再看看坦克500，这位老将又推出了Hi4-Z的升级版，最大亮点就是换上了容量高达59.05kWh的三元锂电池组，相当于一辆Model Y的电池容量了。

纯电续航也从120km提升到201km，油耗还略有下降，综合实力得到了全面加强。

当然这么大块头电池难免会增加点重量，整备质量已经逼近3吨大关。

但好在采用了前电机+后桥电机的布局，城市通勤更轻松省心。

我估摸着价格可能会在50万出头，性价比还是挺高的。

最后再给大伙儿唠叨一下越野圈里的新秀猛士917，它家这回要上市长轴距版了！

外观依然是猛士家族粗犷凶狠的风格，长宽高分别为5187/2080/1999mm，轴距拉长到了3150mm，后排空间绝对有保障。

动力上是1.5T发动机配三电机布局，总功率高达816马力，电驱峰值扭矩1050牛·米，就问你怕不怕？

唉，现在越野圈真是竞争激烈啊，国产厂商可以说是层出不穷，动不动就来个大杀器。

相比之下，普拉多、帕杰罗这些老牌劲旅是不是有点慌了？他们还能稳坐钓鱼台吗？反正作为一个越野爱好者，我是感觉未来充满了无限可能。

你们觉得呢，国产越野车崛起之势还能持续多久？