裸车价20.98万,购置税18300,商业险6200(加了划痕险),上牌费800+交强险,落地总价23.5万左右。4S店送了6年基础保养、全车龙膜、TPE环保脚垫,磨了半天多要了车载净化器和1000元中石化油卡。
1️⃣ TNGA架构真香警告
方向盘手感比同事的老款凯美瑞紧致太多,过减速带底盘有种德系的厚重感,特意对比过朋友的奥迪a4L,紧急变道侧倾控制居然不相上下。混动系统起步电机推背感明显,高速切换到发动机介入时几乎无感,油耗稳定在5.2L/百公里(激烈驾驶也就6个出头)
2️⃣ 赛博机甲风颜值暴击
换代后的分体式大灯+贯穿尾灯组回头率拉满,提车当天在商场停车场被三个年轻人围着问车型。特意选了钛灰银车漆,阴雨天会泛出淡淡的蓝紫色金属颗粒,4S送的1:18原厂车模已经被小侄子抢走了。
3️⃣ 空间魔术师附体
后排地台隆起比帕萨特低5cm,实测同时塞下安全座椅+28寸行李箱+露营装备毫无压力。最绝的是前排座椅放倒能和后排连成躺椅模式,中午在单位地库午休比折叠床舒服多了。
4️⃣ 隔音进步但轮胎拖后腿
升级了前排双层夹胶玻璃,市区开确实安静,但原厂配的普利司通泰然者胎噪明显,最近换了米其林e聆听后高速噪音降了30%,建议准车主直接让4S置换轮胎。
5️⃣ 车漆依旧日系祖传薄
被电动车把手磕出个芝麻大的露底漆,买了补漆笔点完像长了颗痣。后来干脆花了6800贴了全车隐形车衣,现在树枝划痕能自动修复。
开了8000公里总体满意,特别是TSs3.0系统在暴雨天自动识别到横穿马路的电瓶车,比我反应还快半秒刹停。现在唯一后悔的是没选双色车身,等媳妇摇到号打算再入辆纯电版给老丈人开。(拆迁队什么时候来拆我家老破小就换Ls500h了[doge])
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