燃油豪车大降价!圆梦Dream car最好的机会到了!

wan123 2025-03-01 阅读:19671 评论:0

这两年新能源的势头越来越猛,相比之下,油车只能不断的以价换量。很多朋友都认为油车已经是昨日黄花,但其实,如今的市场,正是我们用最低的价格,圆梦燃油车Dream Car的好时候。

今天我们就来聊几款价格非常惊喜的豪华品牌油车。

45万的奥迪Q7

最近很多品牌都在搞一口价,有些品牌的一口价其实没啥惊喜,但奥迪的一口价却堪称奥迪车系的开年王炸。

比指导价直降了小20万,降价后2.0T车型45.99万,3.0T车型53.38万,在此基础上还能享受1.5万的置换补贴

要知道相比已经国产的宝马X5L,Q7目前还是进口身份。宝马X5L虽然优惠幅度也不小,但综合优惠后,2.0T车型的价格也在55万左右。两款车入门的价格差高达9万左右,这样看来,进口Q7简直是不要太香了。

另外,Q7全系都搭载了机械式的quattra全时四驱,再配合上软硬/高低都可调的空气悬挂,无论是应付烂路还是市区驾驶的舒适性,都游刃有余。

动力上,Q7虽然没有很多电车动辄零百2秒、3秒这么激进,但3.0T版本5.9秒的加速,对这样一台中大型suv来说,足够快了。

并且,相比电机加速的无聊,3.0T v6发动机,伴随着转速攀升和发动机轰鸣而来的绵密的、线性的加速感,显然会带来更多驾驶乐趣。

在内部,Q7的内饰完全符合你对奥迪的期望,理工男风格的设计,规规矩矩,该有的功能都很顺手,做工用料都非常精良。既豪华又运动,既精致又不浮夸。

空间上,有5座和7座可选,因为没有加长,7座车型的第三排表现确实一般,但第三排主要是作为应急使用的,平时可以把它看成一辆5+2的车型,大5座+2个应急座位。

总之,45万起,就可以买一辆进口的Q7,在动力、操控、空间上都挑不出任何毛病。用比高配宝马x3奔驰GLC高不了太多的价格,就能获得高一个级别的综合体验,如果是你,会怎么选呢?

18万的捷豹xel

最近捷豹搞了个一口价活动,XEL 18.98万的价格刷新了很多朋友的认知。但其实,这个18.98万还不是最低价,终端十六七万成交的也不在少数。

和宝马3系、奔驰c级比,XEL是小众车,但作为小众车XEL的产品力其实也很均衡。

先来说动力,全系2.0T高功率,最大250马力,这比1.5T的奔驰C级,比a4l和宝马3系的2.0T低功率版本都更有优势。

产品性格上,捷豹XEL是比较侧重操控的,为此也不惜成本的使用了全铝车身,为的是更好的轻量化。

此外,双叉臂前悬挂+后驱+7.3秒破百,如今在不到20万这个价位里,捷豹XEL的驾控乐趣,绝对算是第一阵营了。

除了驾控,XEL相比之前没加长的版本,在空间上也大幅改善了。这一代的XEL轴距直接加长了100mm,空间完全和3系、A4L达到了同一水平,除了能满足驾驶者的操控需求,也可以满足作为家用车的空间需求。

而非常吸引我的一点是,即便轴距加长了这么多,但XEL的造型并没有被破坏,依然有着一股英国绅士的范儿,西装革履,谈吐优雅。

目前XEL的终端价格,20万基本能包牌落地了,对于热爱这份操控和优雅的朋友来说,价格很有吸引力了。

26万的凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5在去年迎来了全新换代,换代后的XT5外观更精致、更时尚了。

但换代后的XT5我觉得有两个核心卖点,一个是美式豪华的内饰风格,如今被新势力带火的简约内饰大行其道,不管油车还是电车,都在效仿,结果是如今的新车内饰几乎千篇一律。但XT5带来了升级版的美式豪华,在保留美式豪华氛围的同时,也更加有科技感了。

第二个卖点就是配置上的大满配,上汽通用的配置一向是比较厚道的,但这次在全新XT5上,厚道的更是出乎意料。

全系2.0T高功率、全系四驱、全系可调节悬架,这是机械素质的满配。此外L2级辅助驾驶、运动套件、全景天窗、33英寸9k环抱屏、主动降噪、前排座椅加热、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃等等这些,都是全系标配。

一般来说,豪华车型的入门版可推荐值并不高,但XT5的入门版是实实在在可以买的,而且完全对得起它豪华中型suv的定位。

更重要的是入门版车型指导价39.99万,但如今是一口价26.59万。

目前奥迪q5l优惠之后大概也是这个价,但Q5L已经处于生命周期末期,全新换代车型已经在路上,现款在设计、配置上已经比较落伍。而XT5则是刚刚完成换代。所以,从产品本身来说,即便价格差不多,但全新XT5显然是更务实的选择。

事实上,全新XT5自从上市以来,销量也一直在爬升。老款车型在生命周期的末端只剩一两千的销量了。全新XT5上市后,在去年12月份,销量已经来到了6000多辆。这对凯迪拉克来说,已经算是很不错。也说明,在新能源看似如日中天的时候,凯迪拉克这种传统燃油车型,只要产品力到位、价格到位,依然会有不小的群体为之买单。

事实上,随着车市越来越卷,很多我们原来心心念念的Dream Car都给出了史无前例的低价。只不过很多朋友都在犹豫,面对新能源的大潮,在当下还买一辆传统油车,会不会显得自己很落伍呢?

对此我的建议是,如果你从没有过燃油Dream Car,那顺势去拥抱新能源吧。但如果您心中曾经有过燃油Dream Car,那如今一定是圆梦最好的机会,也是最后的机会,大胆按照你心底最深处的想法去选择吧。

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