荣威全新紧凑级SUV来袭,预售价11.98万起,值?

wan123 2024-05-06 阅读:47091 评论:0

随着北京车展2024年的华丽揭幕,无数全新车型争奇斗艳,震撼着业界的视野。而在紧凑型suv领域,荣威D5X DMH(图片)无疑成为了一颗新星,现已开始预售,价格区间设定在11.98万至14.68万之间,共推出四款不同配置的型号,分别是基础的畅行版(预售价11.98万)、豪华版(预售价12.98万)、旗舰版(预售价13.98万)和科技版(预售价14.68万)。接下来,让我们一起深入了解这款备受期待的SUV。


首先,看到北京车展上的荣威D5X DMH,其设计语言就脱颖而出。作为荣威“D系列”的最新力作,D5X DMH的前脸设计展现出了封闭式的时尚风范,而下方的进气格栅采用了熏黑设计,略带神秘感,虽说下唇部分的封闭设计有些独特,但这也为整车的前脸形象增添了一丝鲜明个性。两侧整齐排布的灯组和LED远近光灯,还有日行灯、转向辅助灯的配备,都在彰显其科技感的同时,提供了实用性。

车身侧面线条流畅,门板轻微的内凹造型以及高光漆面处理,突显了其精致感。金属装饰条和亮黑色饰板的巧妙应用,加上隐蔽式门把手和锻造铝合金轮圈的搭配,更是将这台SUV的时尚感推向了新高度。车身维度方面,长宽高分别达到4700/1890/1664mm,轴距2765mm,空间感应该是可以期待的。

在悬挂设置上,荣威D5X DMH前端采用麦弗逊式独立悬挂,后端则是多连杆式独立悬挂,保证了行驶的稳定性和舒适性。轮胎规格方面,基础版和豪华版装备了215/60 R18规格,而旗舰版与科技版则升级至225/55 R19规格轮胎,这表明该车虽然注重家用舒适性,但也兼顾了一定的运动气质。

内饰部分,荣威D5X DMH同样表现不俗,双12.3英寸联屏设计,无论是仪表盘还是中控屏幕都提供了清晰的视觉体验。方向盘采用打孔皮革材质,符合人体工学设计,握感出色。中岛设计高而有层次,主驾驶席的环抱式布局以及整体内饰的高级感,令人印象深刻。不过,在某些细节处理上,例如副驾驶前方的皮质包边,可能在长期使用后出现磨损的情况,但这不足以掩盖它的整体内饰优势。


动力方面,荣威D5X DMH选用了插电式混合动力系统,发动机和电机的搭配提供了不俗的动力表现:发动机110kW(150Ps)及235N·m的扭矩,电机145kW(197Ps)和350N·m的扭矩,配以2挡dht变速箱,实现了0-100km/h加速时间仅需6.9秒。而在续航方面,官方给出的数据同样令人瞩目:CLTC纯电续航达135km,综合续航更是高达1300km,CLTC条件下油耗仅为5.25L/100km。

总结:在激烈竞争的紧凑型SUV市场中,荣威D5X DMH无疑展现出了足够的亮点,无论是在内饰设计、动力表现还是续航能力上,都表现出了相当强的市场竞争力。尽管细节之处可能存在小瑕疵,但这款SUV整体上呈现的高级感、不俗的动力性能和长远的续航里程,使得它在同价位SUV中极具吸引力,值得消费者细致品鉴。

推荐阅读:

本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别

31.98万起腾势N8,想大卖又不加长,打得过理想L8?

售价超30万元的腾势N8,值得买吗?

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...