首先我们要注意的第一点是145和102的区别。
这个是磷酸铁锂电池的NEDC纯电续航里程（km），102就是纯电续航102公里，145就是纯电续航145公里。
所以18.38万元的Hi4 145探索版和17.38万元的Hi4 102 探索版的区别在于电池的容量。而我对比了配置表之后，它们两者的最大区别就在电池的容量。
既然讲到了电池容量那么我们直接看动力和驱动。哈弗的车型主打的就是一个配置实在。
在动力方面，三款车型一样，都是搭载了全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，并且还都有全新智能电四驱技术Hi4，动力系统综合功率282kW，综合扭矩750N•m，兼顾了油耗和性能。
而且前面也说了这车带电、带T、带锁，Hi4电四驱的后桥电控差速锁可以实现后桥车轮扭矩100%输出，接近角24°、离去角30°，纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，最高涉水深度560mm，最大爬坡度60％的强大通过性，再搭配7种驾驶模式，去越野完全没问题。
接下来，我们来看三款车的一些配置上的区别。
外观上，16.58万元的Hi4 102探界版是没有背包版车型可以选择的，所以如果想要“小书包”那就选另外两款车。
主被动安全方面的，最便宜的车型没有前/后排头部气囊（气帘），但是其余的气囊是标配。还有就是L2级的驾驶辅助功能也没有，比如：车道保持，智能巡航、开门预警等等，它都没有。
所以在我看来，18.38万元的Hi4 145探索版和17.38万元的Hi4 102 探索版是最佳选择。这两者除了电池续航不一样，18.38万元的Hi4 145 探索版还有方向盘加热、行车记录仪、后排遮阳帘、车内氛围灯、AQS空气质量管理系统、等离子发生器等舒适配置。
综合对比下来，入门版16.58万元的Hi4 102探界版，虽然比17.38万元的Hi4 102 探索版便宜8000元，但是配置上差不止8000，所以还是选择17.38万元的Hi4 102 探索版更加划算。
当然18.38万元的Hi4 145探索版和17.38万元的Hi4 102 探索版，之间怎么选，就看你对纯电续航的需求了。
按照我的想法，上下班通勤距离短的话，就选17.38万元的Hi4 102探索版，城市工况下的续航80多公里也够了。
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