
在前脸部分,新车完全抛弃了V-Motion大嘴格栅,一点痕迹都不留,取而代之的是横向的长方形大嘴,内部有着多横条幅式黑色中网点缀,中央镶嵌有带自发光功能的日产车标,左右两侧则是独特的扁平大灯组,上半部分弯折的造型有着熏黑的矩阵式光源,下半部分则有着四横条幅式日行灯嗲,点亮之后有着极强的辨识度。而前保险杠部分则有着巨大的多层次装饰,车身同色和灰色进行贯穿,并保留有扁平的下格栅,额外突出的点阵式装饰前唇等细节,整体设计复杂,令人印象深刻。
在车身侧面。新车大体保持了劲客车型应有着短小检测线条,但显得更加的运动,尺寸也要更大一些。略大下坠的车顶,多彩撞色车身,悬浮式的车顶,明显突出的车尾,大尺寸双色轮毂甚至侧裙处的特殊护板等元素都不会缺席,时尚感有着显著的提升。在车尾部分,后风挡倾斜角度较大,引出了大尺寸的扰流板,尾箱线条呈突出的平台式布局,贯穿式的尾灯则是另一大亮点,黑色的装饰条连接了左右两侧三层式红色光源,与车头形成对应。
下半部分的尾箱线条整体倒是相对平直,后保险杠部分加入了大面积银色装饰,进一步提升了设计感,也让整车的风格形成统一。在内饰部分,新车也采用了全新的家族设计,双联悬浮式大尺的液晶屏倒是与国产探陆车型相似,但放到小尺寸入门级车型上还是更具冲击力。方向盘也是标准的家族设计,中控台面微微向驾驶的偏转,并有着红色缝线和类似碳纤维质感的面板覆盖,进一步提升了运动的属性。扶手箱前端区域是标准的双杯架和储物格布局,机械式挡杆虽然没有电子化,但造型精致,尺寸小巧,有着不错的视觉观感。
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