起亚在墨西哥当地首次公开了新开发的“K3”。该车是起亚墨西哥工厂生产的北美市场战略型车型。以跨界风格推出的K3，我们似乎看到了中型轿车k5的影子。
北美市场战略型K3从原来的轿车变成了紧凑型跨界车。结合了轿车和suv的特点，既保持了轿车的灵巧，同时又提高了底盘高度，实用性增强。
图注：全新起亚K3（来源：起亚墨西哥）
“外观设计的重点是增加起亚新的家族设计。”原汁原味地体现了起亚设计哲学，对立统一。正面抛弃了现有的虎啸格栅，采用了从现行K5开始流行的新型散热器格栅，更有科技感。
头灯从原来的横向LED改为纵向LED，头灯一直延伸到保险杠末端，给人一种独特的印象。
尾灯也给人留下深刻印象，在赛图斯上能找到类似的设计。采用了贯穿式尾灯设计，同时在两侧，车灯做了弯折的处理。车身的全宽给人一种看起来更宽的效果。
起亚K3（来源：起亚墨西哥）
内饰方面有坚持也有创新，新车的方向盘使用了起亚EV6的最新样式方向盘，采用双幅式设计。连体的贯穿式仪表盘也很有科技感。内饰整体设计简约时尚。
但是，如果这辆车在韩国上市，是否是K3的后续产品还是个疑问。因为目前在韩国本土市场，紧凑型家用轿车的市场规模在萎缩，因此也有声音说，公开的K3是墨西哥工厂生产的海外战略车型，没有在韩国上市的计划。
因此这款车会不会在国内上市也是一个谜，因为北美版的起亚跟国产版的起亚也有很大的不同。而且中国消费者对于跨界车型也并不感冒，传统的三厢轿车，更符合中国消费者的胃口。再加上中国正在进行新能源转型，起亚接下来会把新车重点放在新能源车型上，因此这款K3国产的概率也可能会很低。
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