雷诺5强势回归电动版复古魅力席卷日内瓦续航249英里

wan123 2024-03-02 阅读:38680 评论:0

全新雷诺5自1996年停产以来，一直在等待一个完美的复出机会。而这次，它准备以全新的姿态征服城市街头。与2021年初亮相的概念车相比，雷诺在设计上保持了高度的一致性。这款电动超级迷你车——雷诺5 E-Tech电动汽车——不仅具有现代感十足的外观，还巧妙地将经典元素融入其中。

从前脸可爱的前灯到尾部独特的垂直尾灯，再到突出的轮拱，每一处细节都彰显着雷诺5的独特魅力。雷诺巧妙地在C柱底部集成了后门把手，营造出与原版车型相似的三门车身风格错觉。虽然历史上雷诺5曾提供三门和五门两种选择，但新款车型仅提供五门版本。部分版本更是以红色车身作为R5 Turbo的经典标志，让人一眼就能感受到其不凡的身份。

内饰方面，雷诺同样注重细节与经典元素的融合。仪表板上的垂直缝线和矩形通风口都致敬了原始设计。数字组合仪表和大尺寸触摸屏信息娱乐系统不仅提升了科技感，还借鉴了过去使用的块状仪表板风格。根据版本不同，驾驶员显示屏尺寸有7.0或10.0英寸可选，而触摸屏对角线始终为10.0英寸。

在尺寸方面，2024款雷诺5车身长度为154.3英寸（3.92米），宽度为69.7英寸（1.77米），高度为59英寸（1.5米），轴距为100.0英寸（2.54米）。尽管是一款小型车，但其货物容量达到了11.5立方英尺（326升）。车辆配备了195/55 R18轮胎的18英寸大车轮，展现出不俗的动感。这款新电动汽车在尺寸上介于Twingo和Clio之间，是首款搭载AmpR小型平台的车型——此前被称为CMF-B电动汽车。

在动力方面，雷诺5提供了多种选择。最轻版本搭载40.0千瓦时电池，重量为2，976磅（1，350公斤）；而最重版本搭载52.0千瓦时电池，重量为3，197磅（1，450公斤）。基础版前置电机可提供95马力和156磅-英尺的扭矩（215牛顿米），或120马力和166磅-英尺（225牛米）。升级后的电池和电动机则可产生150马力和181磅-英尺（245牛米）的动力。在这种情况下，0-62英里/小时的加速时间将不到8秒，而50-75英里/小时（80-120公里/小时）的加速时间将不到7秒。最高规格的型号则可达到93英里/小时（150公里/小时）的电子限速。

在续航方面，基础电池在WLTP联合循环下的续航里程为186英里（300公里），而升级版电池组的续航里程为249英里（400公里）。车辆支持最大11千瓦的交流充电功率，但DC充电功率因电池容量不同而有所差异：小电池支持80千瓦，大电池则支持100千瓦。使用DC快充，两种电池都可在半小时内从15%充电至80%。值得注意的是，入门级雷诺5搭载95马力电机时不提供DC充电功能。

值得一提的是，无论是否是电动汽车，新款雷诺5都采用了多连杆后独立悬架，这在同级别车型中并不常见。此外，这款电动城市汽车还具备双向充电功能，可为电子设备供电；热泵系统则能快速加热机舱；制动能量回收技术则能有效为电池充电。在引擎盖上，一个独特的设计让人眼前一亮：超大的5标志兼作电池充电指示灯。

雷诺5强势回归电动版复古魅力席卷日内瓦续航249英里

在欧洲市场，雷诺5的入门版价格约为25，000€，按当前汇率计算约为27，000美元。雷诺计划在法国本土生产这款重生的R5，未来还将推出R4车型。与下一代Twingo一样，R4也将实现全电动化。在分别计划于2025年和2026年上市之前，这两款车型都已经发布了概念车版本，引发了市场的热烈期待。更多精彩内容期待您的关注。