18万级唯一720km续航 起亚EV5长续航版满电上市

wan123 2024-02-10 阅读:46257 评论:0

自1944年诞生以来,起亚始终坚持技术立身、品质为先,不断为全球消费者打造魅力独具的高价值产品,是名副其实的全球领先汽车品牌。作为起亚庆祝成立80周年而特别推出的全球车型,EV5完美继承其80年车市深耕的品质基因与技术积淀,并且,此次上市的长续航版在标准版车型基础上多维进阶,不仅具备最长续航、最灵活空间、最丰富配置等同级最优的产品力,更以贴合中国用户出行需求的研发导向,为热爱探索新生活的中国家庭解锁百变生活,领创独一无二的电动出行新体验。 

三电系统先进高效,超长续航同级领先

EV5 720长续航版基于全球顶级电动汽车专用E-GMP平台开发,拥有高能效、可靠性、电池安全性、驾控稳定性等优势之外,独具同级最长的720km纯电续航里程。新车配备88.1kWh电池组,搭载最大功率160kW、峰值扭矩310N·m的高功率前电机,CLTC续航里程高达720公里,且电量从30%至80%的补能时间仅需27分钟,可满足消费者对电动汽车澎湃动力与里程无忧的最核心诉求。

为满足消费者的多元化需求,EV5 720长续航版还提供e-AWD双电机四驱选装包,四驱版车型最大功率233kW、峰值扭矩480N·m,CLTC续航里程达630km,强劲动力傲视同级。

此外,新车还搭载同级唯一的5级可调智能动能回收系统,可在i-Pedal模式下以单个踏板实现加减速,并且同级唯一标配搭配高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统,能够有效降低电耗,实现在同等电池容量换算条件下更长的续航。放眼18万级的纯电市场,EV5长续航版是唯一续航里程超过700km的车型。

智能座舱健康环保,安全守护面面俱到

安全是一辆汽车最根本的属性,EV5 720长续航版以同级领先的安全标准,围绕座舱环境安全以及车辆主被动安全,在看得见和看不见的地方,做到全方位无死角的满级安全守护。

EV5 720长续航版也拥有母婴级的智能座舱,内饰材料皆基于可持续发展和对人体健康呵护的理念,采用了同级独有的再生聚合物、无苯涂料、生物基聚合物(甘蔗)、生物基合成皮(玉米&大豆)、再生PET织物、生物基合成泡棉(植物油)等等在内的10项健康环保材料,搭配支持自干燥抑菌和PM2.5空气净化的空调系统,在创新视觉体验与触摸质感的同时,确保车内空气质量时刻清新,全方位守护家人健康。

18万级唯一720km续航 起亚EV5长续航版满电上市

在整车安全方面,EV5 720长续航版标配7个安全气囊,包括同级唯一的前排中置气囊;车身采用了多重骨架结构,高强度钢占比达73.6%,超高强度钢占比近50%,热成型钢占比11%,整车平均强度达到68Kgf/mm²。不仅如此,新车的电池管理也具备高安全标准,电池结构防护设计得到强化的同时,第二代电池智能温控管理系统能以24小时全天候的电池温度监控实现安全保障,共同缔造新车无惧碰撞、无惧涉水、无惧高温的“五星级”超高安全表现。 

推荐阅读:

本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别

零百4.3秒配云辇还能越野,6座7座可选腾势N8值得买?

累计销量突破70万台!吉利“中国星”是如何登上C位的

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...